K5 故障灯亮了，还能继续开吗？

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这车上的那些个故障灯可都有说法哩！就像咱穿的鞋，鞋带断了还能凑合，鞋底脱胶了那就没法穿啦。有些故障灯一亮，那可就得赶紧停下来，别瞎开啦。

水温报警灯

比如说这水温报警灯，就跟那上面一个温度计，下面两道波浪线的那个。要是它亮了，那可就麻烦啦，可能是冷却液液位低了、温度过高或者冷却系统出毛病了。这时候可千万别再开了，要是冷却系统不行了，发动机很容易出问题，就跟电脑散热不好主板会烧掉，人温度高了要去医院一样。潘云、杨鸿在《装备制造技术》上的论文里也讲过，冷却系统不行了，发动机零件强度刚度都下降，配合间隙也破坏了，润滑油性能也变差，磨损加剧得很。要是水温报警灯亮了，先看看情况，安全的话赶紧停下来，可别想着“哎呀，水温有问题，我去加点水”，那冷却液可烫着呢，别去碰，小心烫伤。要是车子冷了很久，发现冷却液不足，可以稍微加点儿，但要是加了合格匹配的冷却液，没多久又亮了，那可得好好检查检查了。

制动系统故障灯

再说说这制动系统故障灯，一亮多半就是制动液位低或者制动系统出问题了。这要是继续开，刹车不灵可咋办？西安科技大学刘鹏硕士学位论文里也提到过，汽车制动系统可靠性可重要了，直接影响着汽车安全，好多汽车故障事故都是因为制动系统不行引起的，占总体事故数的比例可不小呢。常见的制动失效要么就是刹车信号传不到制动系统里，要么就是信号传过去了但没足够压力刹住车。制动系统故障灯亮了，得赶紧找个安全地方停下来，看看制动液、刹车片啥的有没有问题。

其他故障灯

还有像那起亚 K5 仪表盘上的其他故障灯，像座椅加热的灯、头枕调节的灯啥的，咱也得注意着点儿。座椅加热咋关咋开，头枕咋调前后高低，咱都得弄清楚，不然出了问题可不好办。咱河南人开车就得仔细，别马虎，把这些故障灯都弄明白了，开车才更放心哩！