发动机异响有故障码，咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说这发动机异响有故障码的事儿。咱都知道，咱这车子就跟咱人一样，有时候也会闹点小毛病。这发动机异响有故障码，就跟咱生病了去医院检查出个啥问题一样。

故障码的那些门道

这故障码就像是医生给咱开的诊断书，它能告诉咱发动机到底是哪儿出了问题。比如说，可能是曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大啦，或者是气门间隙大了啥的。这些个问题要是不解决，那发动机可就不得劲儿咯。

曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙的影响

要是曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙大了，那发动机在工作的时候就会哐哐响，跟敲锣打鼓似的。这时候就得赶紧检查连杆盖的紧不紧，要是松了就得拧紧，要是不行还得换个连杆轴瓦。

气门间隙大的危害

气门间隙要是大了，发动机在工作的时候就会发出“哒哒哒”的声音，可难听了。这就得把气门间隙调整到规定的范围内，不然发动机的性能都要受影响。

其他可能的原因

除了这些，还有好多其他的原因也会导致发动机异响有故障码。比如说活塞销与连杆衬套间隙过大，供油提前角不合适，活塞与缸套间隙过大等等。这些问题都得一个个排查，才能找到病根儿治好它。