P0986 故障码那些事儿

大家都知道不？今儿个咱就唠唠这车上的 P0986 故障码。这玩意儿啊，意思就是换档电磁阀 E 控制电路高（Shift Solenoid E Control Circuit High）。咱想想哈，这换档电磁阀就好比是咱车上的一个小机灵鬼，专门控制着变速器液的阀门，来控制离合器的液压，让车子能顺利换档。这故障码出现的原因可不少呢，可能是变速器液液面太低啦，或者变速器液太脏啦，还有可能是换档电磁阀本身出毛病啦，电路、接头啥的也都有可能有问题，就连变速器控制模块（TCM）也说不定有事儿。咱要是遇到这情况，可别慌，得赶紧找专业的人来瞅瞅。清除故障码的时候可别忘了，得按照咱车对应的规定方法来弄，可别瞎折腾把电池负极搭铁线给拆喽，不然弄不好会出大问题嘞，要么让车的性能变差，要么好多功能都没啦，像音响锁止功能可能就找不回来喽。咱常见的车型像驭胜啦、指南者啦、悦动啦、T90 啦、凌派啦、速派啦、宋啦、eQ1 啦、CS75 啦、猎豹 Q6 啦、5008 啦、X7 啦、思域啦、301 啦、大迈 X7 啦、DX7 啦、BX5 啦、致炫啦、X50 啦、冠道啦，都有可能遇到这问题哟。

P0989 故障码也得弄明白

咱再瞅瞅这 P0989 故障码，意思是变速器液压传感器/开关 E 电路低（Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low）。这玩意儿跟换档电磁阀的作用差不多，也是控制变速器液压力的。准确控制变速器液压力对平稳换档可重要啦。变速器液压力（TFP）传感器就把变速器液压力变成电信号传给变速器控制模块（TCU），给变速器液压力控制电磁阀当参考。汽车故障排除后，得把故障码清除喽。清除的时候可别瞎搞，得按照咱车规定的方法来，别随便把电池负极搭铁线给拆喽，不然会出事儿嘞，要么让车的控制电脑失去“经验记忆”，性能变差，要么好多功能都没啦，像音响锁止功能可能就找不回来喽。咱常见的车型像骐达啦、元啦、RX5 啦、C3-XR 啦、308 啦、H1 啦、君威啦、大 7SUV 啦、EC 系列啦、猎豹 Q6 啦、君越啦、DX7 啦、X1 啦、雨燕啦、瑞风 S5 啦、幻速 S2 啦、DX3 啦、领动啦、H7 啦、Q25 啦，都有可能遇到这 P0989 故障码哦。