奥迪、大众 P1103 故障码咋解决

嘿，咱今儿个就来说说这奥迪、大众车上老出现的 P1103 故障码咋个解决。你看哈，这故障码出现了，可把好多车主都愁坏咧。咱先说说那些个文章里咋说滴。有个说马自达车上这故障码，啥空空气流量传感器信号高咧，可能是传感器本身或者电路有问题。还有个说 MINI 车上也有这故障码，是怠速控制执行器信号高，这咋整咧？起亚车上也有类似情况，说是歧管绝对压力传感器跟 EGR 系统有关系。北京汽车股份有限公司那车也有这毛病，发动机扭矩控制信号 1 出故障咧。福特、水星、林肯车上这故障码，意思是空气流量传感器信号比预期滴高。现代车上呢，是歧管绝对压力传感器电路高输入。江铃宝典这车，开空调压缩机转一下就停咧，估计是压力开关或者继电器啥滴有问题。咱得好好琢磨琢磨咋解决这些个问题。

故障码的多种表现

这 P1103 故障码出现咧，表现可不一样咧。有的车是空调不制冷咧，热风呼呼滴。有的车压缩机压根就不转咧，咋弄都不行。还有些车可能没啥明显症状，但是一检测就发现故障码在那摆着咧。咱得根据具体情况来分析，到底是传感器坏咧，还是线路出问题咧，或者是其他啥原因。

解决办法大揭秘

要解决这 P1103 故障码，首先得检查传感器，看看是不是脏咧或者坏咧，该换就换。线路也得好好瞅瞅，有没有松动或者破皮滴地方。继电器要是有问题，也得换新滴。再就是看看相关的保险，是不是烧咧或者接触不好咧。总之，得仔细排查，不放过任何一个可能滴问题。咱可不能马虎咧，不然这故障码老是缠着车，可不好受咧。

总结与建议

哎呀，这 P1103 故障码虽然让人头疼，但是只要咱用心找原因，想办法解决，还是没啥大问题滴。车主们平时开车要多注意观察，要是发现不对劲，赶紧去检查检查。咱修车师傅们也得专业点儿，仔细排查，把问题给解决滴妥妥当当滴。大家都要对自己滴车好点儿，让它少出毛病，好好为咱服务咧。