发动机不转，原因何在？

嘿，各位老表！今天咱来聊聊发动机不转的原因。你开车的时候，有没有遇到过这种情况：打火的时候，发动机一点反应都没有，就跟睡着了一样。这可咋办呢？别着急，让我来给你分析分析。

电源故障

1. 老表们，先来说说电源故障。这就好比是发动机的“心脏”出了问题，没电了，发动机怎么转得起来呢？常见的原因有蓄电池 严重亏电、极板硫化、短路等。还有啊，蓄电池 极桩与线夹接触不良，启动电路导线连接处松动而接触不良，这些都会导致电源不给力，发动机转不起来。

防盗系统起作用

2. 还有一个原因，就是防盗系统起作用了。现在的车都很智能，为了防止被盗，都有防盗系统。要是你不小心触发了防盗系统，发动机就会被锁住，不让它轻易转动。所以啊，如果你最近装了什么防盗设备，或者不小心按错了遥控器，就有可能导致发动机不转哦。

自动变速器操纵杆没放对位置

3. 老表们，还有一个容易被忽略的原因，就是自动变速器操纵杆没放对位置。要是你把操纵杆放在了 P 位或 N 位以外的位置，比如 D 位、R 位，发动机就会觉得你还想开车，它可不会听你的，就不转了。所以啊，如果你遇到发动机不转的情况，先看看自动变速器操纵杆是不是在正确的位置上。

其他原因

4. 除了以上这些原因，还有一些其他的小毛病也可能导致发动机不转。比如说，起动机本身出了问题，或者起动机的线路出现了故障，这都可能让发动机动弹不得。还有啊，发动机的飞轮齿圈磨损严重，或者正时链条跳齿了，也会影响发动机的正常启动。

诊断方法

老表们，要是遇到发动机不转的情况，别慌，咱可以按照以下步骤来诊断：

首先，检查一下蓄电池 的电量和接线，看看有没有松动或腐蚀的情况。要是电量不足，就赶紧充电；要是接线有问题，就紧固一下。

其次，看看防盗系统有没有被触发，如果是，就按照说明书的步骤解除防盗。

然后，把自动变速器操纵杆放到 P 位或 N 位，再试一下启动发动机。

要是以上步骤都不行，那就可能是起动机或其他部件出了问题，这时候就得找专业的技师来检查和维修了。

老表们，发动机不转可不是小事儿，要是不及时处理，可能会影响发动机的寿命。所以啊，遇到这种情况，咱还是要重视起来，该检查的检查，该维修的维修，可别大意了。