带速过高过低都不行,这是为啥?带速,就是皮带转动的速度。这速度可不能太高,也不能太低,得刚刚好。你要是把带速整得太高了,那可就麻烦了。为啥呢?因为速度太快,离心力就会变大,这会让带和带轮之间的压力减小...
带速过高过低都不行,这是为啥?
带速,就是皮带转动的速度。这速度可不能太高,也不能太低,得刚刚好。你要是把带速整得太高了,那可就麻烦了。为啥呢?因为速度太快,离心力就会变大,这会让带和带轮之间的压力减小,传动能力也就跟着下降了。而且,你想想,这压力一减小,带和带轮的疲劳寿命也会变短,这可不行啊!
带速过低也不行!
要是带速过低,那也会出问题。为啥呢?因为速度太慢,需要的有效拉力就会变大,这就会导致 V 带的根数增多,结构尺寸也会变大。你想想,这多出来的 V 带和大尺寸的结构,不仅占地方,还会增加成本,这可划不来啊!
带速要适中!
所以说,带速要适中,不能太高,也不能太低。一般来说,带速的范围是有规定的,你得按照规定来调整。要是带速不在这个范围内,那可就会影响带传动的效果,甚至会导致故障。所以说,带速这玩意儿,可得好好掌握啊!
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