TPMS 传感器故障，咋整？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这汽车上的玩意儿有时候还真能让人闹心。就说这 TPMS 传感器故障，咋回事儿呢？咱可得好好唠唠。

TPMS 是个啥玩意儿

咱先说说这 TPMS 哈，在咱山东话里就叫它“胎压监测系统”。它可是个厉害角色，能在车跑着的时候，时不时地瞅瞅咱轮胎的胎压咋样，要是胎压不对劲了，它就赶紧给咱报警，让咱知道得注意注意，别在路上出啥事儿。

故障灯亮了，原因有哪些

哟呵，那这故障灯咋就亮起来了呢？原因还不少嘞。比如说胎压要么太低了，要么太高了，像啥粘个钉子啥的漏气了，气门芯环不严实，轮毂还有氧化啥的沙眼，这都能让胎压不对。胎压高了也不行，充的气超过标准范围了，或者开车太猛了，天热了，都可能让胎压高。再有就是这传感器本身出毛病了，不管是胎压传感器还是那个啥 ABS 传感器，要是坏了，那胎压值就没准儿了，故障灯可不就亮了呗。

咋解决故障

要是因为胎压不对导致故障灯亮，咱可得弄清楚到底咋回事儿。不能光知道胎压低了就瞎打气，胎压高了就瞎放气，得找到根本原因解决了才行。传感器要是坏了，那就得换新的传感器。要是车断电了、电量不足或者换电池了，那故障灯亮也正常，咱把四个胎压都调到合适的范围，跑个几十公里，说不定故障灯自己就灭了。要是还不行，就得用那个诊断仪啥的给电脑重新弄弄，去附近的售后维修点让人家给弄弄就行。