路虎极光大灯故障大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那路虎极光的大灯故障事儿。你瞧哈，有篇文章说啥子嘞，一辆行驶里程有好几万公里的路虎极光，仪表前大灯故障灯老亮堂了。

故障现象一箩筐

哟呵，这故障还不少嘞。比如说车辆关了大灯跑一阵儿，仪表那大灯故障灯就亮起来了。还有哦，要是存在故障，那灯就一直亮着，仪表盘信息中心还显示 DSC NOT AVAILABLE （DSC 不可用）呢。

DSC 系统也来凑热闹

再说说那个啥 DSC 系统哈，咱湖北话说就是“动态稳定性控制”。它要是闪起来，那就说明车轮打滑了。要是有故障，那灯就一直亮着，车子开起来就没 DSC 辅助咯。得赶紧回 4S 店检查检查。

变速箱问题也不少

还有嘞，有篇文章说变速箱故障也多嘞很呐。系统升级了，延保倒是有几年几万公里，但好多人升级后还是经常显示变速箱故障信息，车子没力，得重新启动故障才消除。也试过切断电瓶电源两分钟再匹配信息。这变速箱故障时候，那屏蔽上提示的东西可不少嘞。

大灯控制模块也有蹊跷

还有嘞，检查那个大灯控制插头没啥松动进水腐蚀现象，插好插头测输出信号，不启动车打开点火开关那电压也不对劲儿。对换大灯，把其他车的大灯装到故障车上，启动后电压一降仪表故障灯就亮了。怀疑前照明灯控制模块故障，没信号电压输出就报警。换了模块故障还是一样，最后发现新大灯安装后自适应大灯只能上下动不能左右动自检。