摩托车国,三国,两国怎么区分?距离新洲本田第四版CBF190R发布已经有一段时间了(预售价15980元起),但是最近厂家已经正式开始铺货,很多还没有看到实车的车友都在观望。第四版和第三版只是换了排气位...
摩托车国,三国,两国怎么区分?距离新洲本田第四版CBF190R发布已经有一段时间了(预售价15980元起),但是最近厂家已经正式开始铺货,很多还没有看到实车的车友都在观望。第四版和第三版只是换了排气位置。是不是加ABS和双闪灯这么简单?最近我们有幸得到了新大洲本田的第四版CBF190R。对比第三版,我们对比了两款车在外观配置上的差异,发现第四版CBF190R确实在很多细节上提升了不少。我们打开“找茬”模式,一个一个介绍。左边是第三版中国,右边是第四版中国。车头的一部分去掉了两个“小胡子”,与仪表的连接也发生了变化。大灯的造型和内部结构都没有变化。上杠和车把的连接没有太大变化。靠近钥匙门的造型更加整体,减震上端的材质也有所改变。减震会不会也有变化?我们往下看。该仪器仍采用LCD负显示电子仪器,但显示内容发生了变化。除了增加了ABS指示灯和档位显示,车速的文字显示也有所变化,但时间显示依旧。右边的车把按钮也一样,这里就不展示了。左车把按钮增加了双闪开关,这是国四版中比较实用的配置,车友不需要单独安装。超级灯的位置与大灯开关结合,所有按键依然有LED背光效果。刹车前的油壶加了“日清”的标识,这是国内第三版没有的。卡钳也有变化,后面会详细介绍。没想到,镜子不一样。中国第四版的镜子长度略长,但宽度有所减少,更加美观。同时也在一定程度上增加了侧面和后方的可视范围。油箱两侧的整流罩前端增加了纹路造型,丰富了整车细节。乍一看就是有点进气口的意思。侧槽造型变化明显,侧面层次感更丰富,但整体风格不变。坐垫附近的油箱材质变了。相信中国第三版车主在骑行一段时间后,会发现油箱两侧光亮的漆面由于长期摩擦而出现划痕或褪色。《中国》第四版改善了这个问题。大腿附近的油箱是磨砂材质,再也不用担心伤到漆面了。坐垫下的塑料件漆面变成了亮漆,使得前后造型更加一体,从侧面看去贯穿一条线。同时,底部的模拟进气口形状也发生了变化。如果你仔细看,你会发现上面印着“PGM-FI”的字样。坐垫表面的质感发生了变化,而仔细观察前座的造型,不难发现前部的变窄更明显,停车落腿更方便,在不改变座椅高度的情况下,对矮个子骑士更友好。尾部造型加入了风道的设计。虽然没有实际用途,但还是增加了动力,看起来更有动感,从后面看整车更饱满。后踏板支架的形状和连接方式发生了变化,由原来的侧边连接变成了底部连接。外观更美观,后踏板更长,骑行方便。其实尾灯的造型并没有改变,只是增加了一块装饰板。锁孔的位置移到了尾灯下面,不用担心溅泥,因为挡泥板也变了。护舷由原来的空心形状改为实心形状,并增加了两个小翼,提高挡泥效果。车牌框的形状也发生了变化。前翼子板的造型加入了镂空的雕刻设计和“ABS”字样。前轮增加的ABS系统是第四版中华的最大亮点之一。除了外观变化,前卡钳还增加了“Nissin”标志。如果你仔细观察前避震abs
前踏板采用了更轻的设计,外形更小。整个后制动踏板的形状也发生了变化。尾部排气变化最明显。侧排气和整车差不多,国四版和国三版声音不一样。后翼子板加长,相信在防甩泥方面会比中国第三版好。链条调节器和后摇臂终端固定器也进行了升级,双边固定更加牢固准确,外形变化更加高级。发动机变速箱的形状经过了重新设计。后摇臂左侧的链条导向箱的形状也发生了变化。大牙套加橡胶垫。相信国内第三版的车主都知道,大背带收起的时候会有“挂钩”的声音,车子也会随之晃动。加了缓冲胶垫后,这种现象在国内第四版就不存在了。取下坐垫,发现空滤网的位置没有变化,进气口的形状变成了圆形。算算,国四版新CBF190R确实有很多变化。虽然没有大的改动,但是很多细节都进行了升级,让这款车更加人性化。而这些变化会对这款车的驾驶产生怎样的影响?更新后的前减震和前制动会给这款车带来哪些改变?国更新后这款车的动力会受到影响吗?接下来我们将在国内测试CBF190R的第三版和第四版,下面的内容会告诉你答案。2摩托车气缸活塞坏了是什么表现?摩托车气缸活塞破裂,说明摩托车排气管冒黑烟(也叫烧机油)。摩托车活塞环3360活塞环是内燃机的重要部件,主要起密封作用。如果气缸体和活塞之间没有活塞环,它们就会很脆弱,发动机就没有足够的气缸负压,所以活塞环对发动机非常重要。摩托车:磨合期的保养方法摩托车的磨合期很关键,新买的摩托车前1500公里很关键。现阶段建议不要满负荷使用摩托车,行驶时保持平均速度,以延长摩托车的使用寿命。预热。使用摩托车时要注意预热过程。建议夏季预热摩托车两分钟左右,冬季预热三分钟以上,充分保护摩托车各部位。干净。开摩托车的时候,更要注意清洁。因为摩托车很多部件基本都是暴露在外的,所以建议每周至少清洗两次,这样可以减少灰尘在摩托车上的堆积,提高摩托车的使用效率。添加润滑油。刚买摩托车的时候,300公里换一次润滑油,800公里换一次,1500公里换一次。经过这三个磨合期,每1000公里可以加一次润滑油。打开开关。每天准备启动摩托车的时候,不要急着打开摩托车的开关。先踩几下踏板,让气缸吸入更多可燃混合气,然后把钥匙转到点火位置,最后发动车辆,对摩托车有很好的作用。
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