P0172已经解决，就是维修之后，电脑不再报码了。本田车出现p0172的故障码是怠速混合气过浓导致的。本田车的电控系统和传感器质量都非常好，轻易不会损坏，这种情况，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门就行了，通过清洗之后可以解决。在拆卸节气门的过程中，检查一下空气流量计到节气门之间的管路，以及节气门后方的密封情况，排除漏气故障之后，一旦发现有漏气的地方，及时维修和更换损坏的零件。指发动机，节气门喷油嘴每4万公里需要清洗一次，否则会出现怠速抖动和动力不足以及油耗偏高的情况，平时一定要使用国标的燃油，这样对于减少发动机积炭和恢复发动机动力都有帮助。

你好，这种情况重点检查一下，发动机电脑板和变速箱控制模块，先看一下相关的连接线束有没有虚连或者是氧化？没问题的话，检修发动机电脑板和变速箱电脑板

你好，请你把故障代码图片上传上来，看一下具体把故障图片上传上来，好，具体分析一下故障原因。

故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能。并且发动机有异响，异响的声音来自VVT系统。清除故障码，尝试断开进气VVT电磁阀，异响消失。通过故障现象和故障码，初步判断为VVT故障。进、排气的VVT电磁阀是一样的，将两电磁阀互换，声音还是依旧。测量机油压力，油压150~180Kpa，无异常。至此，怀疑VVT凸轮轴执行器存在故障。更换VVT凸轮轴执行器，声音消失。但是出现另外一个现象，冷启动时，发动机运转的初期，会听到VVT”咔咔咔……“的响几声，之后就正常了。客户使用一段时间后，再次出现了故障码DTC P0011 00:进气凸轮轴位置系统性能。并且VVT有异响，和之前的故障现象基本一样。故障码清除后，短时内不会出现。 VVT系统，是一个相对复杂的系统，涉及电控、液压、机械和控制策略：ECM进行运算和控制，电控执行器（电磁阀）控制油压，油压作用液压执行器（凸轮轴相位执行器），实现机械运动，曲轴、凸轮轴相对位置改变，曲轴/凸轮轴传感器反馈位置变化，实现闭环控制。所以，该系统涉及电控、液压和机械系统。 该故障码是性能故障码，而非电路故障码，最关键的机械部件，”相位执行器“已经更换，所以故障很有可能出现在液压系统。

你好，很高兴为你解答问题，本田思域故障码p06db ，故障码含义是evm pcm内部故障，出现这个故障码，一般都是以为发动机电脑出现问题了，实际上发动机工作不好造成的，我遇到过这样的情况，启动困难，经过一系列的检查，油路，进排气系统，火花塞都查了，最后锁定目标是点火线圈坏了一个，这个车点火线圈有3个是原装的，日本电装品牌的，一个是副厂的线圈，这个副厂的线圈更换掉，故障码再也没有出现过，车子启动也正常了。感谢你的支持，希望我的回答可以帮到你！谢谢！

我不知道你这个狗屁专家是怎么得出来的结论？跟你说过了，现在在电磁阀坏掉了，市场配件不可靠，一般总成更换，质量可靠一点。你如果单独买配件，有的话也可以换的，说得很明白。你故障码清掉，工作三秒钟，然后停掉，这是电脑检测到电磁阀有故障不能正常工作，我说的有问题吗？我就想问一句，你想问这个故障原因的目的是什么？我跟你说明白了没有？你为什么还来个乱说话呢？想学习技术的同时也要注意口德，注意一个人的修养。能给你的只是参考意见最后定夺的还是你自己。