老款别克 GL8 节气门位置传感器故障大揭秘

嘿，咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠那老款别克 GL8 车上节气门位置传感器的故障事儿。

故障症状可不轻哟

咱这别克 GL8 要是发动机故障灯亮了，车还抖悠，加油也没劲，用电脑一查，好家伙，俩节气门故障。一个是节气门位置传感器一电压低，一个是传感器二电压高，这到底咋回事儿呢？

故障原因大剖析

咱先说说哈，这节气门位置传感器电压低，可能是节气门太脏啦，特别是车龄大或者燃油不好的车，15 万公里以上的容易出现这种情况，就会导致内部电路故障，出现电压低。还有可能是传感器本身出问题了，虽说这玩意儿工作简单，就传感两对触点位置，但质量不好也容易出毛病。

诊断可有门道

咱这诊断节气门故障可有门道咧，得分成两部分，一个是翻满电机那部分，一个是角度传感器那部分。先量量供电有没有问题，再量反馈电压，不对就是坏咧，就这么简单明了。

维修后的效果杠杠的

修完后那效果杠杠的，故障灯不亮咧，车也不抖悠咧，加油也有劲咧，咱江苏人开着别克 GL8 那叫一个得劲儿，哈哈！