G281 次列车起火事故调查大家好啊!今天来给大家讲讲 G281 次列车起火事故的调查情况。事故发生2018 年 1 月 25 日,G281 次列车在运行途中发生电气设备故障,随后 2 号车厢冒烟。临...
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G281 次列车起火事故调查
大家好啊!今天来给大家讲讲 G281 次列车起火事故的调查情况。
事故发生
2018 年 1 月 25 日,G281 次列车在运行途中发生电气设备故障,随后 2 号车厢冒烟。
临时停靠
列车决定临时停靠定远站,进站后 2 号车起火,不久火势扩大,2 号车车体被烧穿。
人员伤亡
幸运的是,这次事故没有造成人员伤亡。
事故原因
目前调查仍在进行中,责任分担尚未完成,最终结论仍存在不确定性。但调查指向的方向是,最先发生故障的电气设备是安装于 2 号车底部的牵引变压器。
车辆受损
G281 次列车的 2 号车受损严重报废,其余 15 节车经内燃机车牵引已经返回中车长客,整车将做彻底检修。
事故影响
这次事故导致 G281 次 5522 车 2 号车车体烧穿报废,而该型号动车一节车厢的造价约为 2000 万元左右。
事故等级
根据相关规定,造成 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故为较大事故。
调查进展
国家铁路局派出工作组调查事故原因,目前调查仍在进行中。
责任归属
最终结论仍存在不确定性,故不能透露责任归属细节。
事故处理
根据《条例》规定,较大事故的调查期限自事故发生之日起计算为 20 日。先形成事故调查报告,后在 15 日内形成事故赔偿、处理以及责任追究的依据的“事故认定书”,最后在 7 日内填写《铁路交通事故处理报告》。
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