汽车效率比较低,原因是啥咱河南话说,“事出反常必有妖”。汽车效率比较低,肯定是有原因滴。咱今儿就来聊聊这个事儿。热效率是个啥热效率,就像是汽车的“效率指数”,它表示汽车把燃料转化为有效功的能力。就像咱...
汽车效率比较低,原因是啥
咱河南话说,“事出反常必有妖”。汽车效率比较低,肯定是有原因滴。咱今儿就来聊聊这个事儿。
热效率是个啥
热效率,就像是汽车的“效率指数”,它表示汽车把燃料转化为有效功的能力。就像咱河南话里说的,“这事儿能成,主要看咱的本事”。
关键词:热效率、有效功、燃料转化
机械损失和发动机热平衡
汽车效率比较低,主要是因为两个原因:机械损失和发动机热平衡。就像咱河南话说的,“一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚没水吃”。
机械损失,就像是汽车的“油耗子”,它会偷走一部分燃料转化的能量。发动机热平衡,就像是汽车的“散热器”,它会把一部分能量散发出去。
关键词:机械损失、发动机热平衡、能量散发
提高热效率的方法
为了提高汽车效率,咱河南人想出了不少办法,就像咱做烩面一样,“多放面,多放肉,多放汤”。
第一种方法,是稀薄燃烧。就像咱喝胡辣汤一样,“多放面,少放汤”。让发动机缸内进入过量空气,这样可以提高燃烧效率,但是排放也会增加。
第二种方法,是提高压缩比。就像咱蒸馒头一样,“多揉面,多醒面”。提高压缩比可以让燃料燃烧更充分,但是也会增加爆震的风险。
第三种方法,是阿特金森循环。就像咱包饺子一样,“多放馅,少包边”。采用压缩比小于膨胀比的设计,可以让燃烧后的气体会随着膨胀而冷却,从而提高循环效率。
关键词:稀薄燃烧、提高压缩比、阿特金森循环
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