汽车怠速熄火的原因及解决方法
咱河南话有个词儿，叫“得劲儿”，形容事儿办得顺当、舒服。可要是你的车在怠速时熄火，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊汽车怠速熄火的那些事儿，让你的车跑得更得劲儿！
症状分析
首先，咱得搞清楚怠速熄火的症状。要是发动机一进入怠速运转就熄火，那叫“没有怠速”。这种情况一般是发动机怠速马达或者怠速马达的线路出了问题，要不就是制动真空助力器的真空管破了漏了，或者薄膜破了。再不然就是进气歧管漏气了，这可都得好好检查检查。
“间隙性怠速熄火”
要是发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，那就是“间隙性怠速熄火”。这种故障可不好查，原因也特别多。各种零部件或线路没完全坏，而且发动机偶尔熄火后重新启动又能恢复正常，所以就算是传感器的问题，发动机电子控制单元也不一定能检测出来。这种“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞，电线外皮有些磨破，空气孔太脏，节气门位置传感器有问题，凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题，发动机转速传感器有问题或者太脏，发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等。另外，汽油的品质要是有问题，也可能造成这种故障。
其他原因
除了上面说的那些，还有一些其他原因也可能导致汽车怠速熄火。比如说，ECU 故障、主氧传感器电路故障、EFI 主继电器电路故障、备用电源电路故障、冷起动喷油器电路故障、混合气调节可变电阻器电阻故障、燃油质量问题、进气管漏真空、空气滤清器堵塞、气缸压缩不良等等。
诊断方法
要是你的车出现怠速熄火的情况，咱得先分析分析是啥原因。可以用故障诊断仪读取故障码，看看有没有关于发动机的故障码。要是有，那就根据故障码的提示来检查相应的部件。要是没有故障码，那就得用其他方法来检查了。比如说，检查怠速开关信号电路、怠速控制阀及其电路、空气流量计及其电路等等。
还可以检查一下火花塞和点火线圈，看看有没有问题。火花塞要是点火质量欠佳，或者点火线圈损坏了，那也会影响发动机的怠速。要是这些都没问题，那可能就得检查一下燃油系统了，看看燃油泵有没有损坏，燃油油道顺不顺畅，喷油嘴堵不堵塞，燃油压力正不正常等等。
总之，要是你的车出现怠速熄火的情况，最好还是去专业的汽车维修店检查一下，让专业的技师来帮你解决问题。可别自己瞎捣鼓，不然把车搞坏了就得不偿失了。
