后变速不准，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊自行车后变速不准的事儿。这后变速就好比咱河南话里的“拐了弯儿”，要是不准了，那可就麻烦了。

后变速的“小妖精”

后变速这个“小妖精”，主要靠啥工作呢？靠的就是咱车上的变速器和飞轮。这变速器就像是个“指挥官”，指挥着链条在不同的飞轮齿上切换，从而实现变速。要是这个“指挥官”不灵了，后变速也就不准了。

后变速不准的原因

1. 链条太松或者太紧。这就好比咱河南话里说的“松了弦儿”或者“紧了箍儿”，链条要是太松，后变速就容易掉链子；要是太紧，后变速就会卡卡响，还容易磨损链条和飞轮。

2. 变速器螺丝松动。这就像是咱河南话里说的“开了胶”，变速器的螺丝要是松动了，后变速就会不准。

3. 飞轮磨损。这就好比咱河南话里说的“磨秃了”，飞轮要是磨损厉害了，后变速就会不准确。

4. 链条太长或者太短。这就好比咱河南话里说的“长了短了”，链条要是太长，后变速就会掉链子；要是太短，后变速就会卡卡响。

后变速不准咋办？

1. 要是链条太松或者太紧，咱就把变速器上的螺丝拧紧或者松开一点，调到合适的程度就行了。

2. 要是变速器螺丝松动了，咱就把它拧紧就行了。

3. 要是飞轮磨损了，咱就把它换了吧。

4. 要是链条太长或者太短，咱就把它截一段或者接一段就行了。