审车时制动不平衡或制动力不足，咋回事儿

审车的时候，要是制动不平衡或者制动力不足，那可就麻烦了，过不了审，还得重新来。这是咋回事儿呢？咱河南话说，这叫“事儿多”！

操作不当，影响结果

在进行机动车制动性能测试的时候，操作不规范会对测试结果产生很大的影响。比如说，检测前轮制动的时候转动方向盘，检测后轮制动的时候车身不正，这都会改变车轮制动力的大小和分配，让测试结果不准确。

方向偏转，制动力变

18.3%，对应曲线①的平衡比为

20.3%，对应曲线③的平衡比为

27.6%。而且在方向偏转时测量制动力，左轮和右轮的制动力大小和偏转方向是有关联的。一般偏转的一侧车轮制动力增大，另一侧则相反，这和车辆方向偏转时车辆的质心移动有关。所以在年检检测中，通过转动方向获取较大制动力的方法是不可取的，对制动力和平衡性都有影响，反而会导致年检不合格。

车辆因素，影响制动

除了操作不规范，车辆本身的问题也可能导致制动不平衡或制动力不足。比如说，机动车制动系统本身存在问题，或者前轮定位不准确，或者车辆左右载荷 分布不均，左右轴距差过大，或者刹车片严重磨损导致制动力不足，或者制动油管漏油。这些问题都会影响车辆的制动性能，导致审车不合格。

年检不过，咋办？

要是审车的时候发现制动不平衡或制动力不足，别担心，咱有办法解决。首先，检查一下刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

增加载重，提高制动力

要是检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）。这样可以增加车辆的重量，提高制动力，让车辆顺利通过年检。

车辆体检，安全保障

车辆年检是为了保证车辆的安全性能，减少交通事故的发生。所以，大家一定要重视车辆年检，按照规定进行检测，及时发现和解决车辆存在的问题。这样不仅可以保障自己的安全，也可以为他人的安全负责。