最大轮边功率检测的原因，实测最大轮边功率不合格
中牟的老少爷们儿们，恁知道不？咱审车的时候，不是有个最大轮边功率检测吗？这是个啥嘞？其实啊，这就是检查咱车的劲儿大不大，能不能跑得动。要是不合格，那可就麻烦了，审车都过不了。
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轮边功率是个啥？
轮边功率，简单来说，就是咱车从发动机传到轮子上的功率。它可是个重要的指标，关系到咱车的劲儿大不大，能不能跑得快。要是轮边功率不够，那车就跑不快，劲儿也不大，开着可就不爽了。
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轮边功率咋检测？
那咋检测轮边功率嘞？其实也不难，就是把车开到一个叫底盘测功机的家伙上，让它带着咱的车跑起来。在这个过程中，会测量咱车的速度、扭矩啥的，然后通过一些公式计算出轮边功率。
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轮边功率不合格咋办？
要是实测轮边功率不合格，那可咋办？别担心，咱有办法解决。一种是增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，这样能增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少功率损失。还有一种方法是调节喷油量，让单位时间内的喷油量加大，这是最直接增加功率的方法。要是这些都不管用，那咱还可以考虑加装机械增压，提升功率。
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