刹车系统的小妖精大家好啊,今天咱来说说汽车上的一个小妖精,它的名字叫“拖刹”。啥是“拖刹”呢?简单来说,就是刹车不回位,一直踩着刹车,车子就跑不动了。 拖刹的危害这个“拖刹”可厉害了,它会让车子跑不快...
刹车系统的小妖精
大家好啊,今天咱来说说汽车上的一个小妖精,它的名字叫“拖刹”。啥是“拖刹”呢?简单来说,就是刹车不回位,一直踩着刹车,车子就跑不动了。
拖刹的危害
这个“拖刹”可厉害了,它会让车子跑不快,还会费油,严重了还会出事故。所以啊,定期检查刹车系统,看看有没有“拖刹”,是每个司机都要学会的技能。
检查“拖刹”的方法
那咋检查自己的车有没有“拖刹”呢?其实很简单,有四个方法:
1. 摸:开一段路,停车后用手摸摸车轮的轮辋(轮骨),要是哪个烫手,那就可能有“拖刹”。
2. 淋:去洗车的时候,给车轮的轮辋淋点水,要是水很快蒸发,还有沸腾的现象,那也可能是“拖刹”。
3. 转:用千斤顶把车顶起来,转动车轮,要是感觉很吃力,或者车轮刚停下,那也可能是“拖刹”。
4. 滑:开车的时候试试滑行距离,要是变短了,也可能是“拖刹”。
拖刹的原因和维修
“拖刹”是咋回事儿呢?一般来说,有这么几个原因:
1. 刹车总泵回位不良:这可能是多个车轮同时“拖刹”,要是总泵坏了,就得换个新的。
2. 刹车管路堵塞:一般是单个车轮“拖刹”,得换个管路,还得查堵塞的原因。
3. 刹车分泵(制动卡钳)故障:分泵回位不良,可能是刹车油液里的水分让油缸活塞生锈了,得清洗或者换分泵总成。
4. 分泵导向销卡滞:导向销子的防尘套老化了,灰尘和水分进去了,就会生锈,导致分泵不能及时回位。得清理锈迹,润滑导向销,还得换防尘套。
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