polocrosspolo不同之处
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波罗和波罗的区别在于形状设计。波罗的运动外观工具包比波罗多一些。新的波罗已经没有叫波罗塞的车型了。 波罗是大众旗下的小型汽车,新款波罗的全系基本上使用1.5升的自然吸气发动机。新波罗的轴距为2564毫...

波罗和波罗的区别在于形状设计。波罗的运动外观工具包比波罗多一些。新的波罗已经没有叫波罗塞的车型了。

波罗是大众旗下的小型汽车,新款波罗的全系基本上使用1.5升的自然吸气发动机。新波罗的轴距为2564毫米,纵横高度分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米。

polo的1.5升自然吸气发动机是大众的ea211系列产品,该发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟,最大输出转速为6000转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术,而且使用铝合金的气缸盖。与该发动机匹配的是5速手动变速器或6AT变速器。

新的波罗前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用扭力梁非独立悬架。在后悬架中使用扭转梁是为了扩大后部的就座空间和行李箱空间。另外,在后悬架中使用扭力梁可以节约成本,这样可以降低汽车的售价。但是,扭力梁悬架的舒适性和操纵性比不上多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,这样可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。但是多连杆悬架的结构更复杂,成本也更高。

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