如今的国内SUV市场早已是一片红海，无论是国产还是合资品牌都在全力推出新车型争夺市场。如果预算在15万元以内，那么哈弗H6、吉利约伯等国产车自然是最热门的车型。如果预算增加到20万，本田CR-V、日产琦君、丰田RAV4、大众途观等日系车和德系车都是不错的选择。在这些车中，大众途观已经服役多年。虽然在国内市场创造了不少销售神话，但现在已经相当老旧，竞争力大不如前。于是上汽大众在去年10月底推出了一款全新的SUV途悦，来接过途观的重担。作为继任者，途悦的整体外观和内饰都采用了大众最新的设计语言，比途观好了几个档次。所以上市后迅速走红。从去年11月到今年3月，共销售49544辆，月均销量近万辆，成绩斐然。那么这款车的优缺点是什么呢？今天，我们来听听车主的说法。山东淄博梁先生于2018年12月购买了一辆大众途悦2019款280TSI豪华版，属于1.4T次顶配车型。这款车的官方指导价为18.88万，4S店给予了一定的优惠。最终成交价17.5万，19.8万多人办理了所有手续。梁先生买车的目的主要是上下班，所以不怎么开车。目前，他在不到半年的时间里已经行驶了5000多公里。他对这辆车感觉如何？先说最满意的部分。对我来说最大的惊喜应该是空间。途悦的尺寸虽然比途观小了一圈，但是从外表上看并不大，实际内部空间表现还不错。不能说后排是随便跨的。至少，平时坐四个人很舒服。坐满五个人有点尴尬，因为后排中间地板有点高。大众汽车好像就是这样。但是亮点是全景天窗面积非常大，感觉比本田冠道还大。坐在后排一点也不压抑。车内储物空间也很丰富。中控台上方和大灯开关下方有储物格。平时放东西很方便，后备箱也够用。过年的时候都是亲戚。下面说说不满意的地方。如果下雨天走泥泞的路，泥会进入后门内侧。后来在网上查了一下，很多车主都遇到过这样的情况，应该算是普遍问题。好在平时大多在市区开车，泥泞的路不多。还有20万辆车。没有后视镜锁车自动折叠。感觉有点不上档次。至于途悦的长相，我很喜欢。虽然玩偶的设计一直很受欢迎，但是很吸引眼球。土越被称为“小土昂”。整体风格硬朗霸气，大灯造型方正，全LED光源的内部结构也很漂亮。前裙、后裙、侧裙都是黑色涂装，看起来很有运动感和越野感。车尾的双排气管是假的。很多人接受不了这种隐藏式排气，但我觉得还好。这种设计看起来简单而优雅。内饰方面，途悦的内饰是大众最新的设计语言，在新帕萨特、葛覃、谭跃、途昂都有使用，看起来比大众之前的内饰更有档次。中控台大面积覆盖了软性材质，中间的钢琴烤漆装饰板很时尚，但是真皮覆盖的地方不多，和昂科威真的没法比。新车的内饰闻起来很棒。冬天买的。平时打开窗户的机会不多，只好多买几个炭包扔车里。动力方面，1.4T EA211+7速DSG变速箱是大众非常经典的黄金动力。网上很多人说双离合不靠谱，但既然大众的这套动力总成已经在速腾、高尔夫等很多车上用了很多年，问题应该不大。50马力配1.4吨的车，起步就差一点。涡轮介入后，感觉很有活力。在市区加速超车很容易，低速时在二档和三档之间切换会有轻微的顿挫感。另外油耗也让我吃惊。目前百公里综合油耗7.9L，对于一款SUV来说还是挺省油的。驾驶感受方面，方向盘手感很轻。以前日系车多，感觉德系刹车软，需要提前踩。小车的整体调教很舒服，悬挂很软，路面的震动几乎都被过滤掉了。高速开起来很稳很舒服，但是过弯的时候侧倾比较大。车内噪音控制还可以，也没开过很好的车。感觉冷启动时发动机声音比较大，其余胎噪和风噪都在可以接受的范围内。总的来说，我对这个途悦很满意。当初选车的时候，我也对比过CR-V和琦君，最后我选择了它。全新的设计风格确实很吸引人，国内大家对大众品牌都很认可。