烧机油、漏油是许多汽车常见的问题，它们也被视为非正常的油耗现象。两者有何不同呢？

首先，我们要了解漏油和烧油的定义和区别。漏油就是机油泄漏，通常是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏或曲轴、凸轮轴油封前后油封损坏，或是紧固螺钉松动等原因引起。当发动机停止运转时，会发现机油泄出。严重时，机油数量显著减少，大量机油会积聚在发动机护板内。

然而，烧油指的是机油进入燃烧室，与燃油一起参与燃烧，从排气管排出蓝烟。机油进入燃烧室的方式有两个主要来源。首先是气缸盖方面。当油封老化、气门密封性变差时，会导致机油渗入燃烧室。如果发动机长时间静止，机油将从气门油封流入气缸，此时启动发动机时，排气管中会冒出蓝烟，意味着机油烧坏了。

此外，活塞过度磨损、活塞环槽损坏、活塞环弹性减弱、过度磨损等问题也会导致缸壁密封不严，机油飞溅进入燃烧室，表现为加速时油耗明显增加。而如果缸筒磨损过多或不均匀，则表现为烧油的情况。

那么，如何判断是机油烧了还是油封泄漏呢？判断烧油很简单，可用手堵住排气管，然后闻一下手上的味道。如果气味刺鼻，且油烟排放出现蓝色的情况，那么就意味着机油烧坏了。而漏油则更为直接，如果漏油严重的话，停车时地上会有油迹，或者发动机起火后停车会出现滴油现象。此外，可检查零部件是否有油渍和油泥。