朗行车窗升降马达和朗逸的一样吗？

嘿，大家都知道咱广东话哈，今日就嚟讲下朗行车窗升降马达同朗逸嘅一样唔一样嘞。

首先讲下大众朗逸纯电嘅车窗升降故障原因，据讲有 30%系因为电动窗机构故障，比如电动窗电机坏咗啦，电动窗开关唔灵光啦，仲有电源线路有问题添。

9.4 到

15.19 万元，朗行就系

11.29 到

16.29 万元，朗行嘅定价好似略高少少哦。内饰方面，朗逸嘅座椅材质系仿皮，朗行就系皮质，座椅质量朗行好似胜咗一筹啦。喺市场表现上，朗逸 2 月份全国销量系 14400 辆，排名第七，日均关注度有 253343 添。空间方面，朗逸车身尺寸大啲，轴距长啲，座位数都一样系 5 个。安全配置方面，朗逸同朗行都有基本嘅安全配置，好似 ABS 防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制同胎压监测等等。

仲有讲下大众朗逸车窗升降机嘅匹配方法，要去 4S 店用 5051B 嚟设置，就可以设定车窗嘅一键升起功能啦。

朗行同朗逸到底有咩分别呀？

细心嘅朋友应该会发现，朗逸除咗三厢车型之外，仲有两厢车型可以拣，呢个两厢版嘅朗逸，有人就叫佢朗逸两厢版，有人就叫佢朗行。其实严格嚟讲，朗逸两厢版同朗行系两款唔同嘅车来嘅，依家准确嘅叫法应该系朗逸两厢版啦。

朗行系 2013 年推出嘅，系基于当时嘅第二代朗逸三厢改两厢而成嘅，除咗车厢结构唔同之外，外观、内饰、底盘、动力等等方面都完全一致嘅。大众推出朗行，就系想试下中国嘅瓦罐车市场水深唔深，虽然人家国外都系瓦罐车更受欢迎，但系中国消费者对呢种“没屁股”嘅车型唔系好感冒，所以朗行就以一个独立车系嘅形式推出啦，English name 系 Gran Lavida，中文名就系朗行。但系挂咗 Lavida 嘅名之后，销量都唔算太差，系六七千上下嘅。

到 2018 年朗逸换代嘅时候，朗行都跟着换代啦，呢一代嘅车型就唔再以朗行呢个单独车系嘅身份出现啦，而系以朗逸两厢版嘅身份出现咯。所以话，朗行同朗逸两厢版一样唔一样呢，答案就系显而易见啦。

朗行同朗逸边个好啲，边个保值啲呀？

朗逸同朗行之间嘅关系就好似桑塔纳同浩纳、卡罗拉同雷凌一样啦。喺本质上佢哋都系同一台车，噉喺价格相同嘅情况下，究竟拣朗行定系朗逸咧？下面就同大家分析下啦。

外形设计方面，朗逸采用家族式面孔，延续住熟悉嘅“套娃”手法，只系喺个别细节上有所升级，整体感觉商务大气。朗行前脸继承咗大众家族设计，同朗逸差唔多，采用水平横拉式格栅设计，上格栅同两侧前大灯合为一体，更显大气。车尾造型层次感比较强，后挡风玻璃上有个鸭尾式嘅尾翼，带有运动感，下方嘅包围比较厚重，给人感觉踏实。

内饰设计上，朗逸嘅内饰设计向大众帕萨特靠齐，喺设计语言上依旧冇咩太大突破，依旧走稳重成熟道路，黑白配色嘅内饰能营造出唔少嘅高级感，钢琴烤漆则能令整个内饰精致唔少，总体嚟讲设计比较中规中矩。朗行嘅内饰采用比较平直嘅设计，内有镀铬饰条同装饰板，整体冇好上档次嘅感觉，比较简单，但做工同用料表现都比较唔错嘅。仪表台采用比较常规嘅炮筒式嘅设计，仪表盘中规中矩，方向盘采用嘅系三辐式平底嘅造型，手感比较唔错，中控台简单实用。

喺车身尺寸同储物空间方面，朗逸要比朗行大啲，轴距上朗逸都更占优势，喺实际乘坐中朗逸嘅后排都要比朗行大。但系朗行后排座椅系可以放倒嘅，放倒后容积可达 1285L，拓展性会更强。

1.4T 发动机喺动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭嘅调教令呢台车拥有咗较好嘅低速动力响应性。底盘质感上都比较扎实，过弯时底盘能有唔错嘅支撑性，总体嚟讲喺操控同舒适性上有较好嘅平衡。

配置对比方面，朗行已经停产啦，最新嘅车型都已经系 2017 年嘅款式咯，同最新嘅朗逸相比，朗行冇任何优势。喺价格一样嘅前提下，朗逸嘅安全配置、多媒体配置同辅助配置均比朗行高。

总结嚟讲，朗逸嘅保值率会比朗行高啲，因为朗行毕竟属于一台旅行车，旅行车喺国内系少数人嘅选择，噉就意味着朗行嘅保有量唔够朗逸多，所以二手车市场上朗逸会比较热门。综合嚟讲，朗逸会系比较好嘅选择啦。