经典轩逸汽车前大灯灯脚断了，咋办？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这经典轩逸汽车前大灯灯脚断了这事儿。咱都知道，这汽车大灯可重要着呢，没它可不行。那这灯脚断了，能焊不？咱可得好好说道说道。

焊接可行不？

要是这灯脚是从中间断的，而且里边的玻璃部件没啥事儿，也不影响灯光照明功能，那倒是可以试试焊接。不过啊，在焊之前，得先把那灯泡给摘下来，别让它在焊接的时候遭了殃。灯泡摘起来也不难，大部分大灯的灯泡都是用铁丝弹簧固定住的，左右晃晃铁丝弹簧，就能把灯泡给卸下来啦。

底部断裂咋办？

要是这灯脚是从底部断的，那可就麻烦了，它都没法固定灯泡，还影响灯光照射功能，那可没法修复啦，得赶紧换个新的大灯总成。你瞅瞅，这大灯总成价格可不便宜呢，要是高档点儿的车，那得好几千块甚至上万块呢。

自己动手行不行？

咱天津人那可是啥事儿都爱琢磨琢磨，自己动手行不行呢？嘿，还真有老哥自己动手翻新轩逸经典大灯的。人家那过程可不容易，打磨得从粗到细，一张一张砂纸地过，还得注意保护好车漆，熏灯的时候也得掌握好火候。整整干了大半天才弄完，那可真是费了不少劲儿。不过自己动手，那成就感也是杠杠的呀！

刹车总泵也得注意

咱再说说这刹车总泵，这玩意儿可关系着咱刹车呢。要是踩刹车踏板感觉不对劲，整车刹车踏板得踩很深才有轻缓的制动力，仪表盘还没指示灯提示，那可得注意啦，可能就是刹车总泵出问题了。那故障表现就是踩制动踏板到有效行程位置时候，会发出持续且明显的喷气漏气声音。咱可得把这刹车总泵当回事儿，别等出事儿了才后悔呀！