桑塔纳 3000 的小麻烦

嘿，咱山西老西儿们都知道，车子有时候就爱出些个小毛病，让人头疼得很呐！今儿个咱就来说说这桑塔纳 3000 水箱气大的事儿。

故障码 P1114 是个啥玩意儿

咱先瞅瞅这 P1114 故障码，它就像是车子里的一个调皮捣蛋鬼，具体啥意思咱还得好好琢磨琢磨。

水温高的那些个原因

这桑塔纳 3000 水温高呀，大概有这么些个原因嘞：水箱的散热格栅要是被尘土杂物堵住了，那散热可就不行啦；节温器要是坏了或者工作温度不对，也会出问题；散热器风扇要是不转或者转得不好，也不行；水箱下水管要是被吸瘪了或者水泵不工作正常，那也得闹毛病；冷却水循环系统要是被异物堵住了，缸体水道要是有异物或者积锈严重，也会让水温高；还有点火提前角要是过早或者过度延迟，也会影响水温。反正就是这些个方面都得注意着点。

节温器和水温高的关系

看你说的情况，有可能是水温真的偏高，那就是节温器开启太晚了；也有可能是水温假偏高，就像车子本来有节温器和没节温器水温显示不一样，没节温器时水温表低点正常，有节温器水温表高点也正常。反正水泵、节温器都换了，风扇也正常转，那就说明车子没啥大故障。

新问题又来了

昨天回来路上，车憋了，也没注意水温，结果车又出毛病了。水温忽高忽低，打开盖子还有烧糊味，小水箱里水也没了。晚上检查发现一根水管老化漏水，换了新管。今天早晨又出事儿了，怠速到 1500 转，俩风扇都不工作了，水温表倒是没变化，但打开盖子水温高得很，小水箱盖一拧冒热气，加水还往外冒，都沸腾了。这可咋办呀，各路大神快来帮忙想想办法！