昂科威双离合变速器的那些事儿

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这昂科威的双离合变速器哈。

优点大揭秘

咱先说说这双离合变速器的优点哈。其一，它就跟那手动变速箱和自动变速箱强强联手一样，没有用变矩器，靠着两套离合器交替干活，换挡那叫一个顺畅，没啥间隙。而且发动机的动力能完全发挥出来，两组离合器这么一交替，换挡时间短得很，动力断层也不咋地。再一个，换挡直接，动力损失小，燃油消耗能降不少呢，都能降个 10%以上啦。

缺点也不少

不过嘞，它也有缺点哈。没了变矩器，小排量发动机在低转速下扭矩不足的毛病就全露出来啦。还有哈，这双离合是电脑控制的，算是智能型变速器，换挡的时候得给发动机发电子信号，等发动机回复了才能完成升降挡，这么多电子元件，出故障的几率就大咯。

寿命问题

咱再说说这寿命哈。通用的这 7 速双离合变速箱，保养得好的话，30 万公里以上没啥大问题。通用对这变速箱可没少测试，经过那累计 425 万公里的高强度测试，可靠性那是大大提升啦。

维修那些事儿

要是这昂科威双离合变速器出毛病了咋办呢？像变速箱漏油、升降挡顿挫，坡道溜车、加油不加速、故障灯亮、突然失去动力、脱档、有异响，没前进挡或倒挡这些常见故障，都是变速箱内部的液压控制单元、离合器、飞轮盘或者是内部机械部件出问题引起的。只要把变速箱里面这些控制单元、离合器、飞轮盘和机械部件修好，那故障就能彻底解决咯。