宝马 3 系减配安全气囊传感器，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠宝马 3 系那减配安全气囊传感器的事儿。

传感器是个啥玩意儿？

咱先来说说这个安全气囊传感器哈，它就好比是咱车上的一个小机灵鬼，专门负责监测车子有没有遇到啥危险情况。

以前那些老车用的是啥压阻式碰撞传感器，这种传感器呢，就有点憨，它监测范围有限得很，有时候该爆气囊的时候不爆，不该爆的时候又瞎爆，整得人心里慌兮兮的。

宝马咋个减配的？

诶，据那个啥汽车博主说，拆开宝马 3 系的车，车头和车门位置都没得安全气囊传感器，只有 B 柱上有个加速度传感器。

而且哈，通过车架号在宝马官网上查，那些地方压根儿就没安传感器。电线布置图显示那些位置都没走线，零配件系统里车头和车门的传感器数字也是虚的，点都点不进去。

还有个送修的宝马 X5 事故车，电路图上显示车头有两个碰撞传感器，结果车上找都找不到。

为啥会减配呢？

宝马公司说啥不同市场有不同规定，而且各市场的安全碰撞测试要求也不一样。

咱云南话说就是，各有各的道道儿。不过呢，宝马也保证在国内销售的车都符合国家的相关标准。

反正呢，这减配安全气囊传感器的事儿，闹得沸沸扬扬的，大家都在盯着看宝马咋个个说法。