宝马 5 系转向系统故障，咋回事儿
嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这宝马 5 系的转向系统故障是咋回事儿。你说这开车呢，突然方向盘就变得贼沉，那可咋整？别急别急，听我给恁说道说道。
转向系统的“小脾气”
咱这宝马 5 系的转向系统就跟个有脾气的小家伙似的。要是出了毛病，那可不得了。比如说转向的时候老有异响，可能是主销跟衬套坏了，或者立柱止推轴承也不行了。你得左打打方向盘，右打打方向盘，根据响声从哪儿发出来，然后去检查检查。
故障原因大揭秘
咱先说说转向机漏油的事儿。这可能是转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这些地方的密封圈老化或者坏了。得赶紧换个新的油封和密封圈，不然油都漏光了，那转向系统可就没法儿用了。还有啊，方向回位困难，可能是转向节主销跟衬套缺油烧了，方向盘跟转向机联接的操纵轴万向节也缺油生锈了，得检查检查，加点润滑油。
再就是转向沉重，这可能是转向机故障了，助力泵也不行了，油也不够了，系统还有空气，两个限位阀的密封圈也失效了。得一个个地查，该换的换，该修的修。
助力泵漏油咋整
助力泵后端盖漏油，那可能是密封圈破了。赶紧换个密封圈，不然油都漏光了，转向系统就不灵了。
解决方法
首先得检查检查转向系统的液位，看看油够不够。要是不够，赶紧加点。然后检查检查转向系统的油管和密封件，有没有裂纹或者漏油的地方。要是有，赶紧换了。再就是检查检查转向助力泵，看看有没有异响或者故障代码。要是有，也得处理处理。还得检查检查转向系统的传感器和电子控制单元，有没有故障代码。要是有，也得想办法解决。最后啊，检查检查转向系统的机械部件，看看有没有磨损或者损坏的地方。要是有，也得换了或者修修。
注意事项
咱开车的时候可别过度转向，不然转向系统的负荷太大，容易出毛病。还有啊，定期得换换转向助力油，别让它变质了。
案例分享
有个伙计开的宝马 5 系，方向盘突然变得贼沉，组合仪表上的琥铂色方向盘警告灯还老亮着，中央信息屏显示“主动转向控制失效”啥的。人家技师接车后检查了，发现这车的转向器故障都修了好长时间了，也没修好。先后换了车辆稳定控制单元（DSC），还做了编程和编程后处理啥的，结果还是不行。后来技师用宝马专用诊断电脑对车读取故障信息，发现有 18 个故障代码记录，清除了故障代码后再读，还有 8 个故障记录清除不了，其中就有和主动前轮转向助力系统相关的故障记录信息。技师用宝马诊断电脑的引导型故障查询功能，想对主动转向助力系统的故障码做引导型故障查询，还想试运行和校准，结果都不行，因为故障码清除后又重新出现了。最后技师发现是车辆生产期间，转向系的转向角传感器补偿不足导致的故障。
