随着汽车的普及和使用量的增加，保养汽车的问题越来越受到消费者的关注。保养对于汽车来说非常重要，能够保证汽车的状态良好、性能稳定。但是我们经常会遇到一个问题：有些车主认为一年一保养就足够了，甚至有人认为超过一万公里也没必要保养，这种说法真的正确吗？

首先，根据车辆保养的推荐周期，保养间隔通常是根据时间和公里数来确定的。什么意思呢？就是说，哪个条件先到了就需要保养。比如说，一般来说如果一年里你开了五千公里，也可能就是一年后到了，需要进行保养。如果你开车开了十二万公里，也许需要把时间拉长一点。因为保养周期不同，所以货车和私家车的保养周期也不同。因此，一年一次保养或者一万公里一次保养并不是一成不变的，在实际情况中需要根据具体的情况来判断。

其次，判断汽车是否需要保养，还需要考虑行驶环境和自身状况。如果你是城市驾驶，很少高速行驶，很少经历强烈的震动和颠簸，那么车的保养周期相对要长一些。如果你在山地或者崎岖的路上开车，车辆需要经历更多的颠簸和震动，那么保养周期应该缩短。而如果你的汽车是老旧车，各项部件已经经过多年的使用，磨损更快，那么保养周期也需要缩短。

第三，不同的汽车品牌也有不同的保养规定。车辆的机油等润滑油标准、更换周期、保养项目等等都不尽相同。像一些特别耐开的车辆，用的是全合成机油，其使用寿命要长一些。而低端的车辆一般用的是矿物机油，更容易老化，时间到了就需要更换。车主不能间歇性地检查车辆状态和保养项目，最好的方法是在车辆上找到相关的保养手册，并严格按照手册上的指示进行保养。

最后，关于保养养护，专业人士都是推荐在使用车辆超过一万公里，就需要进行检查和保养。但是这不是一成不变的，在实际情况下应该根据车辆的具体情况和环境来进行判断。而一年一次也不完全准确，根据具体情况来制定更合理的计划才是最重要的。

总之，保养对于汽车来说至关重要，它能够保证汽车在运行中的安全和稳定性。车主们不要盲目地奉行一年一次或者一万公里一次的保养策略，应该根据车辆使用情况、环境、品牌等进行灵活判断，制定最合理的保养计划。