帕萨特换胎多少公里？大众帕萨特换胎周期为60-10万公里。采用原轮胎品牌和马。轮胎尺寸根据配置不同分为235/45R18和215/55R17两种。大众帕萨特轮胎参数的意义举例：225/55R1895Y大众帕萨特轮胎更换教程1。车辆必须停放在平坦的路面上。如果在路上行驶出现问题，必须在车尾150m以外放置安全警示标志。用专用工具拆下轮胎螺母，并对角松开螺母。2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢调整千斤顶升起底盘，等轮胎空了再拆下轮胎。如果关节很牢固，无法拆除，就适当踢一下。3.放置一个新轮胎，手动固定几个螺母。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧。轮胎接触地面后，再次拧紧螺母。根据轮胎磨损程度决定是否更换轮胎。1.轮胎裂纹的老化现象一般出现在胎面花纹和胎圈。2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于此标记。3.轮胎一旦鼓包，就不能再用了。4.参考受损轮胎的大小和深度，确定轮胎是需要修补还是直接更换。5.对于侧墙的磨损，不建议修复，直接更换即可。6.修补次数过多，轮胎强度达不到公路行驶要求。2帕萨特保养一次多少公里帕萨特保养是指在厂家规定的时间或里程内更换机油和机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器的日常保养。帕萨特一次大保养的费用在1400元左右。一级维护以二级维护为基础。更换的保养品除了机油和机油滤清器，还增加了空气滤清器和汽油滤清器。这两个滤芯可以分别过滤空气中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是建立在合理使用各种护肤品的基础上的。如果三滤在使用寿命后没有及时更换，会对发动机性能产生不利影响。帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机的主要保养件是：机油滤清器、空气滤清器、火花塞、变速器油。1.8TSI和2.0TSI机油滤清器比较常见。汽车机油、空气滤清器等零件是所有排量的通用零件。更换费用差异最大的是变速器油。帕萨特一共有四个变速箱，其中较小的5速手动变速箱用的油和手动变速箱POLO用的油是一样的。1.8 The低配车型的6AT手自一体变速箱使用的机油与POLO的6AT车型相同。销量最大的两款DSG变速箱油量不同。干式7速DSG仅使用约2升变速器油，但这种变速器油的价格尚未公布。不过可以参考迈腾7速DSG的价格，156元/升，每次换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱用的油最贵，每升209.9元，每5升。