在4s店或者车行买车，也就是说直营店。他们通常被称为直营店，因为汽车经销商以接近裸车的价格销售新车，就像制造商在做销售一样，所以他们被称为直营店。但实际上，一个汽车厂家生产的汽车，只能运到集团一级代理商，即汽车4S店进行市场销售；汽车经销商属于二级代理商，他们卖的车都是汽车4S店拿的。由于经销店的车来自汽车4S店，您在经销店购车时可以体验到相应的保修和保修期控制权。因此，从购车的方向来看，在汽车4S店或经销商处买车是一样的。而经销店市场卖的车价格较低，没有绑定消费，价格上有较大优势。因为有些人会认为，汽车经销店有价格优势，所以汽车4S店不会耗尽顾客，是吗？这不是客观事实。这里需要说说车商买车的缺陷。虽然经销店的车有价格优势，但是车系比较老，短期内你在经销店买不到全新的车系。这时，汽车4S店的优越性就体现出来了。在某种程度上，汽车经销商的出现是由于协助汽车4S商店清除库存汽车，并欢迎新的模式。所以车商买的车有极高概率是库存车，这样才能在价格上有优势。其次，并不是所有经销商的汽车都来自4S的商店。由于不受厂家管理方式的限制，经销店的车源可以多种多样，包括二手事故车和翻新车，可能性很大。所以经销店买车是有风险的。而且经销店只承担新车销售，购车人自己需要办理相关手续。虽然还剩下一笔钱，但是去车管所办业务流程很不方便，材料准备参差不齐，需要多跑几班。对没有足够时间的人，比如工薪族，就不太友好。因此，在经销商处买车有利也有弊，如果你能尝试在4S店买车的话。约伯的买家总是遇到麻烦。近年来，吉利集团旗下紧凑型SUV约伯的销量一直很高。2020年7月，月销量达16883辆，位居国内SUV销量排行榜第三，仅次于哈弗H6和北京长安CS75这两只“精神神兽”。他们的主要表现有目共睹。这么好的行情主要表现就是网上很多人承认买了碧波月的人脑子都是漏洞，表现出后悔买了碧波月。这是什么原因呢？3354吉利博越(2020款)详细介绍市场售价：9.88-15.98万元。外观级别：335418博越沿用了这款车型的家族式设计方案，依然是水滴波纹的设计。关键变化体现在新设计的前保险杠上。晶钻的前移动模块和前雾灯取代了之前“令人满意”设计的下隔山，整体视觉效果更加时尚。内饰方面，——约伯保留了原车型的设计理念，并在部分区域进行了升级。比如之前的5.5寸超清电容触摸屏升级为720P超清触摸屏，重点更丰富，画质更细腻，而原来的物理功能键换成了全平面触控功能键。装备级别3354除了一些基本装备外，还配备了定速巡航、上坡辅助、前后雷达探测系统软件、电子驻车、车身电子设备平稳操作、自动大灯等。18款约伯还升级了大城市预碰撞保护系统，完成了车门开关预警信息、盲区检测等多项新功能此外，还增加了副驾礼宾处的电源开关和无钥匙电动尾门。动力级别3354约伯搭载2.0L和1.8T2汽车发动机，这两款汽车发动机的功率分别为141马力和184马力。传动系统层面，2.0L和1.8T的手动车型配备的是6速手动变速箱，1.8T的全自动车型配备的是6速自动变速箱。我 作为吉利的发展战略车型，吉利约伯的实力还是很强的。其独创的产品设计，优质的工艺材料，丰富的设备，使其完全可以媲美合资车型。现阶段获得的销售测试结果对其整体实力和高性价比无疑是利好。但随着时间的变迁，约伯的前进逐渐受阻，不仅有无端的停电，还有实际的不足。吉利博越遭遇故意伤害博越“撞车”事件3354其实是车载电瓶电源插头松动博越“离轴”事件3354其实是吉利服务点一个试驾架的安全事故博越“召回”事件3354其实是某自媒体平台的故意伤害博越“事件营销”事件3354其实是产能不足。作为一般客户，面对“买约伯的人脑子都是渗水的”、“傻子才买约伯”等主观意见特别强烈。大家可以看看，因为基本都是为了争取总流量或者一些权益而发音的，并不客观。顾客在购买模型时也应该保持警惕。担心质量的吉利约伯现阶段销售业绩依然坚挺，但投诉率持续上升。根据车之网给出的信息，现阶段有170篇关于约伯质量的报道。由于18款约伯车型3月份才公布，具体申报对象集中在16款车型上，共计165款或8款。首先是变速箱异响、抖动、漏油。此外，汽车车身零部件和家用电器的常见故障也成为消费者维权的核心问题。变速箱异响抖动是约伯现阶段遇到的最高的产品质量报告。目前从买家反应的厂家解决方案来看，都是先更换传动轴，重新刷ECU，但这并不能完全解决困难，最后还得拆换变速箱。可以说博越变速箱异响抖动早已成为通病，而现阶段吉祥层面却没有切实有效的解决方案，想必会为博越中后期的稳定销量埋下一颗炸弹。最终，得益于吉利出色的营销手段和约伯自身良好的整体实力，这款新车在市场上迅速走红，高额的销售收入已经是一个有力的印证。自然，约伯未来的发展也不尽如人意，蓄意破坏，产品质量问题高。仍然有许多挑战需要面对。对于解决方案，即全面提高自身商品竞争力，改善自身不足，不给竞争对手可乘之机，让顾客更加信任。