1发动机怠速有什么噪音？发动机怠速噪音是由发动机不稳定运行引起的。检查气缸压力、点火火花能量、油门传感器、怠速电机、发动机垫是否正常。发动机怠速抖动的噪音也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃造成的，活塞积碳也会造成这种现象。你要调整故障码，看看有没有故障码，还需要检查排气系统。在起动发动机的过程中，起动电机不应发出尖叫。发动机怠速“突突”声均匀，无异响。怠速稳定在850转/分左右。具体的稳定怠速值请参考汽车说明书。轻轻踩下油门，慢慢提高发动机转速。过程中不应该有噪音。有些车型会在某个固定的速度下产生共振，也就是全身抖动。如果共振轻微，没有造成骑行不适，应该是正常的。过了这个速度，共振现象应该就消除了。快速踩下油门踏板时，发动机辅助声音应平稳无卡涩。要仔细分辨每个发动机转速的声音，主要的噪音来源是：气门声(通常是“咔哒”声)。如果声音较大，则怀疑气门被提起；各种皮带转动的声音(一般是“吱吱”的声音)，如果声音大，可能是皮带摩擦身体的声音。2发动机怠速正常转多少？一般工作性能好的发动机，热态时怠速一般在550-800转/分。车在冷的时候，发动机的怠速会比较高，一般在950-1300转。当发动机温度上升到一定值时，怠速会下降到正常值。汽车怠速是指一种工作状态。发动机怠速称为怠速，即汽车档位处于空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。意味着怠速发动机“无输出工作”。发动机运转时，如果完全松开油门踏板，发动机将以怠速运转。在调整怠速时，转速不能突然上升或下降，否则会造成发动机的早期磨损。最好去汽修部门调整。正常怠速车辆在驻车状态下启动发动机，发动机稳定运行的最低转速称为驻车怠速(发动机从冷车怠速状态转变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。当怠速车辆挂档时，驾驶时不要踩下或松开加速踏板，并保持最小节气门开度。此时发动机转速与驻车怠速一致，称为怠速。怠速不稳是发动机维修中最常见的故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至让车主不用等就转到另一个车库。