1车内ETC设备滴水声是什么原因？车内ETC设备滴水声可能是因为新的ETC设备还没有激活，或者ETC设备功率低，也可能是安装时卡在黑膜下，导致无法省电。此外，ETC设备故障或设备异常也可能导致滴答声。如果在高速行驶时ETC泄漏，那就是记录行驶路线，查看你是从哪条路过来的，出了高速ETC通道再计算费用。一般情况下，车辆高速识别时只会响两声，不会一直响，就是插电或拔电以及通过ETC充电时才会响。如果随时响，可能是接触问题。建议拿出来再插上。ETC是ITS的服务功能之一，特别适用于交通繁忙的高速公路或桥梁隧道。目前高速公路收费站都有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速通行费将自动从卡中扣除，即实现自动收费。这套收费系统每辆车收费不到两秒，收费通道的容量是人工收费通道的5到10倍。自动电子收费系统的使用可以使高速公路收费管理无纸化、无现金化，从根本上防止通行费的流失，解决高速公路收费中的财务管理混乱问题。此外，实施自动电子收费系统还可以节省基建费用和管理费用。2为什么车上的etc有时候上高速会滴水？Tick是指通过车牌识别和无线信号的方式，记录车辆在高速公路沿线的实际行驶轨迹点。通过安装在龙门架上的设备，从而精确计算距离并收取费用。Etc系统需要在车辆上安装携带车辆信息的车载设备。当车辆进入收费通道时，高速公路数据采集处理系统的站级设备读取车载设备中的车辆信息，从数据库中检索匹配的车辆数据，发布数据，存储记录并上传至高速公路数据采集处理系统的数据管理中心。数据管理中心对过往车辆进行分析，形成扣款交易事实，上传至银行，银行完成交易处理后实时返回至数据管理中心。以前ETC车辆是按照最短路线收费的，也就是高速同一出入口。无论你在路网中选择哪条路线，过路费都是一样的，都是按照可能最短的路线收费。按实际收费，通行费金额按实际行驶路线计算。如果在高速同一个出入口选择不同的路线，收费可能会不一样。据统计，路网中95%以上的车辆走的是最短路线，所以目前大部分车辆的通行费会保持稳定。一般来说，最短路线相对便宜，但如果最短路线经过较长的隧道和特大桥梁，票价可能会高于其他里程相近的路线。