1换火花塞需要清理气缸内的积碳吗？更换火花塞时，必须清理主缸内的积碳，但每个火花塞清理积碳的周期时间是不一样的，甚至同一个有时也不一样。一般来说，建议市区行驶的车每2万公里清洗一次，而经常跑快车的车每3-4万公里清洗一次即可。除了以公里为依据的参考，还可以根据车的具体情况来区分。以下几种情况属于积碳过多，必须清除。1.车冷了，必须反复，一切才能正常运行；2.加速慢，加速弱；3.废气不合格，有难闻的气味；4.与过去相比，油耗有所增加。当出现上述情况时，可以判断火花塞积碳过多，必须进一步清洁火花塞。随着火花塞的应用，会造成积碳。购车者必须立即淘汰，这样火花塞才能正常工作。火花塞虽然看起来是个小零件，但却有关键作用。没有火花塞的点火功能，汽车发动机就不起作用，汽车就跑不起来。除了清除积碳和进行保养外，还需要立即更换火花塞。火花塞有一定的使用期限，使用寿命与电气级材料、火花塞知名品牌等原因有关。一般普通镍基合金火花塞2万公里内必须更换一次，使用周期时间最短。4万公里更换铂铝合金火花塞；6-8万公里范围内可以更换铱火花塞，使用周期长。不过这些只是一些参考值，实际上还要看火花塞的应用。2食醋泡火花塞的危害食醋泡火花塞的危害是火花塞的涂层会被熔掉，失去保养火花塞的作用，火花塞表层容易被腐蚀生锈。火花塞的金属外壳外面有一层涂层。这个保护层的作用是避免高温腐蚀、生锈以及火花塞外壳和气缸盖在高温下的结合。醋是一种酸性物质。如果火花塞浸在里面，会破坏镀层。镀层脱落后，火花塞表层容易被腐蚀生锈，牢固度可能降低。当火花塞的外壳与发动机机体为一体时，火花塞拧不出或火花塞断裂的风险会加剧，此时维修费用会大大增加。不幸的是，有的购车者在火花塞清洗后，用5%的白米醋浸泡火花塞几个小时。虽然清理了积碳，但是火花塞上的镀层被冲掉了，不良影响就是容易生锈，所以火花塞很难再次使用。一方面是外螺纹生锈，无法保证其密封性。另一方面，也有可能火花塞壳和气缸盖是一体的，无法拆卸。为了消除火花塞上的积碳，需要遵循合理的控制方法，不一定要随便操作。如果火花塞损坏，不要使用它，以防止更明显的问题。如果火花塞和气缸盖集成在一起时不能取出，就必须更换气缸盖。