大众途锐一定是百万豪华SUV中最没有存在感的一款。不过经过经销商的大幅优惠，以前的途锐现在已经没有那么高了，至少相比与它同平台的奥迪Q7和保时捷卡宴，更接地气是它目前最大的优势。不知不觉中，途锐已经迎来了它的第一百万辆车。对于途锐来说，这是一件值得庆祝的事情，所以大众推出了“百万”纪念版车型。不过目前这款特别版只在中东销售，国内土豪可以选择水货进口。百万美元纪念版有什么区别？单从外观来看，最大的区别就是全新的涂装和21寸铃鹿轮毂。其他变化可能取决于细节。大众的豪华SUV看起来都很“强”，新途锐也不例外。从我们看到的第一代途锐开始，它的车身尺寸属于较大的一类。899mm的轴距保证了车内足够的空间，前脸是大众经典的家族式设计风格。不过途锐上的所有设计元素都会被放大。宽大的镀铬中网与LED大灯相连，第二条横向装饰条与大灯内的日间行车灯相连。设计手法简单但效果特别好，没有复杂的线条也能带来更简单舒适的视觉效果。保险杠下方的进气口也特别大，不仅看起来更有气势，还能为发动机提供足够的新鲜冷空气。内饰屏幕更多，材质更高档。新途锐在内饰上更具科技感。具有虚拟驾驶舱功能的12英寸全液晶仪表和信息娱乐系统的15英寸触摸屏相结合，改变了老款车型内饰的沉稳风格。仔细观察多功能方向盘应该和即将上市的高尔夫8一样，尺寸合适，握感舒适，驾驶舒适性有所提升。在用料和做工上，途锐也符合百万级豪华SUV的标准。黑色钢琴漆流传甚广，高档美观。你唯一需要小心的就是不要让钥匙碰到，否则留下的划痕会不好看。此外，780W坦纳高级音响系统、自适应巡航、夜视等一应俱全。2.0T和3.0T都有动力让这款魁梧的途锐灵活驾驶。搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0Tv6发动机，最大功率分别为245马力和340马力。不过前者应该是配备了像新款卡宴混动一样的混动系统，综合马力也在300马力以上。它的加速一点也不逊色于汽油版，还能享受绿色品牌政策。这些都让途锐在产品力上与Q7、卡宴平起平坐。客观来说，途锐的产品力确实不差，但是销量总是差强人意，终端落地只有70万。可能大众的品牌力差了点。有这个预算的购车者，买车时或多或少会考虑品牌的附加属性。他们可能不在乎多加十几万或者二十几万。保时捷标志的意义远不止于此。