北京40故障代码:P0141具体描述如下:故障的系统范围:目前没有适用车型:北京40中文解释:P0141:后氧传感器加热器电路不工作；英文含义:不了解P0141故障代码:不了解故障的因果:P0141:后氧传感器加热器电路不工作01 DTC测试条件01-01发动机运行。01-02系统电压高于10V。0DTC触发条件02-01后氧传感器加热器上的电压高于1v或低于5v。03故障的可能原因03-01后氧传感器加热器和ECM之间的线路对电源或接地短路，并开路。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，请重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开后氧传感器连接插头T4g，检查连接插头T4g是否有裂纹和异常，针脚是否有腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02当点火开关处于LOCK位置时，断开后氧传感器T4g的插头。02-03点火开关打开时，测量T4g\4针脚电压是否为蓄电池电压。是，转到步骤02-07。否，转到步骤02-04。02-04当点火开关处于LOCK状态时，断开前舱电气盒的T77插头和后氧传感器的T4g插头。02-05测量T77\49引脚和T4g\4引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-06。02-06当点火开关处于LOCK位置时，断开发动机控制单元T73插头和后氧传感器T4g插头。02-07测量T73\64引脚和T4g\3引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-08。02-08用万用表测量后氧传感器针脚3和针脚4之间的电阻是否正常。是，转到步骤02-09。不，更换后氧传感器。02-09更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。