我知道汽车必须定期保养。但是，保养时需要更换机油、机油过滤器、空气过滤器、燃料过滤器等，简称“三滤”。更换机油人人都能理解，因为任何机油都有保质期，过期机油的质量下降，对发动机的保护作用下降。但是，有些过滤器没有保质期。为什么要同步交换呢？长时间不更换会怎么样？让我们分析一下这个问题。

机油滤清器被称为“发动机的肾脏”，主要作用是过滤机油中的杂质，为发动机提供清洁的机油。由于发动机在运转中会产生大量的碳、胶体、淤泥、金属磨损粉末等，所以这些杂质会混合到油中，如果不过滤，发动机就会加剧磨损。有了滤油器，通过把这些杂质留在滤油器的滤纸上，发动机就能得到干净的油。如果长时间不更换滤油器会怎么样？机油滤清器上有旁通阀，在机油滤清器堵塞时打开，防止发动机获得机油润滑。如果我们长期不更换机油滤清器，滤清器上吸附的杂质太多，机油无法通过，旁通阀打开，机油不通过滤清器直接供给发动机。最容易理解的相当于没有滤油器。这种情况下，油中残留的碳、胶体、淤泥、金属磨损粉末等会随着油的流动进入发动机的各润滑表面，使发动机的磨损恶化。因此，滤油器一般在更换机油时同步更换。我们在选择滤油器时，必须选择质量有保证的工厂零件或品牌零件。许多副厂零件及假冒或假冒滤油器普遍污垢容量不足，短时间内滤纸堵塞，旁通阀打开，机油从此不再过滤。旁通阀的开放压力高会导致发动机润滑不良。此外，使用长周期机油时，请务必使用长寿命的机油滤清器，以免机油滤清器比机油故障早。

空气过滤器被称为“发动机的口罩”，起到过滤空气中的沙粒、杂质等，向发动机提供清洁空气的作用。未过滤的空气直接进入发动机后，空气中的沙粒、杂质等硬质粒子进入活塞和气缸壁之间，导致气缸磨损加剧，发动机寿命缩短。如果长时间不更换空气滤清器会怎么样？空气滤清器的过滤依靠微孔滤纸进行，这些微孔可以通过空气，但杂质不能通过。长时间使用会导致这些细孔吸附较多杂质，细孔通过能力大幅下降，进入发动机的空气量减少，发动机无力，转速不再上升，动力下降，出现黑烟等故障。如果一直不更换，在发动机强大的真空吸力作用下，异物会通过滤纸上的细孔进入发动机，同时滤纸上的细孔变大，过滤效果变差，发动机磨损加剧。空气滤清器的更换周期应该因情况而异。地区空气良好、灰尘含量低的，可以每1万或2万公里更换一次；如果地区空气中含有的尘埃量大，空气质量差，至少要更换5，000公斤。更换时请选择质量有保证的优质滤芯。劣质滤芯一般滤纸孔径大，过滤效果差，请勿使用。

燃料过滤器的燃料是发动机的食物，发动机的动力由燃料的燃烧转换而来。过滤器的作用是过滤汽油中的杂质、胶体等，为发动机提供清洁的汽油，防止“口腔疾病”。由于燃料在制造和运输过程中混入了不可避免的杂质，在储存过程中会吸附一定的水分，这些杂质会严重损伤燃料系统的零部件。例如，精密的喷油器部件，汽油中的杂质、胶质等进入部件后，会划伤部件表面，导致喷油器落油或无法打开等故障。长时间不更换汽油过滤器会怎么样？汽油过滤器的过滤原理也是用内部微孔滤纸完成的。如果长时间不更换，微孔滤纸上会吸附很多杂质、胶质等，导致通过性差，汽油不能充分供给发动机，导致汽车加速力下降、动力不足等故障。汽油过滤器分为