比亚迪宋plus dmi减配,比亚迪宋 plus dmi
骆守喜
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比亚迪宋 PLUS DMI 减配风波嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这比亚迪宋 PLUS DMI 减配的事儿哈!这几年国产车那可是越来越得劲儿,口碑也上来了,可这比亚迪咋还老爆出减配的新闻呢,难道是觉着...

比亚迪宋 PLUS DMI 减配风波

嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这比亚迪宋 PLUS DMI 减配的事儿哈!这几年国产车那可是越来越得劲儿,口碑也上来了,可这比亚迪咋还老爆出减配的新闻呢,难道是觉着自己牛气冲天膨胀了咋地?

秦 PLUS DMI 的安全配置减配

咱先说说秦 PLUS DMI 哈,当初上市的时候中低配就四个气囊,可人家别的车差不多价格的都八气囊,还带 L2 辅助驾驶功能呢,这让好多准车主心里不得劲儿啊。后来比亚迪虽说给全系标配了六个气囊,但中低配还是没加 L2 辅助驾驶功能,真让人失望。

宋 PLUS DMI 又出减配问题

哟呵,这宋 PLUS DMI 要上市了,可论坛里好多车友都在声讨它的配置问题。跟本田 CRV PHEV 比,人家 CRV PHEV 全系标配 L2,咱宋 PLUS DMI 最低配就没有。还有那车内 220V 电源外放功能也没了,这对办公和自驾游的人来说多实用啊,咋就不给了呢。快充口也没了,弄个转接器还得靠快充桩慢充,这算咋回事儿啊。再瞅瞅车机的硬件配置,人家都用高通 820、855 这些高端芯片,咱比亚迪车机还是几年前的高通 665 芯片,这也太跟不上时代了吧。

比亚迪该咋整

你说说比亚迪,本来发布 DMI 是个爆点,能好好改善改善销量呢,结果在车型配置上净整些败笔事儿。咱国产车也得有点良心不是,得听听市场的呼声,把 L2、220V 电源和快充接口都给配上啊,别光想着自己舒坦,也得考虑考虑咱老百姓的感受不是。咱就盼着比亚迪能好好改改,别再让咱这些车主寒心喽。

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