国五重汽故障灯大揭秘

嘿，咱今儿个就来摆哈国五重汽那些个故障灯的事儿哈。咱都晓得，车子要是出毛病哒，那些个故障灯就要出来晃悠哒。比如说啥 P0502 车速传感器电压过低呀，P0503 车速传感器输入线路间歇电压过高呀，这些个码子都代表着不同的毛病哟。咱得根据这些码子去排查毛病，莫瞎折腾哈。先看看电瓶电压低不低，空档开关正不正常，起动开关灵不灵，启动继电器靠不靠谱，启动机有没有问题，还有那电气线路和保险丝可莫出岔子哒。要是这些都没啥事儿，那就得瞅瞅 ECU 主继电器和供电有没有毛病，ECU 内部是不是也闹脾气哒。

启动困难咋个找原因

要是启动机没得反应，发动机故障灯亮哒，那就得看看有没有启动相关的故障码，根据码子找毛病就行哒。要是电瓶电压低哒，赶紧给电瓶充充电噻。空档开关要是有问题，能不能强行启动一哈。起动开关、启动继电器、启动机也都得检查检查，看看是不是它们不给力哒。还有那电气线路和保险丝，可莫忽略哒。要是启动机正常哒，那咱就得瞅瞅低压油路堵没堵，柴油粗滤器堵没堵，管路进没进气。排气制动回不回位，电磁阀通大气的管路通不通畅。尿素结晶会不会把 SCR 箱给堵哒。凸轮轴和曲轴信号丢没丢，传感器安装对不对，飞轮壳有没有进杂质或者装配有没有问题。凸轮轴和曲轴信号要是错哒、开路哒，那可得先检查传感器安装和发动机线束，再看看飞轮壳啥的。轨压传感器信号要是错哒，也得好好查查哒。

限扭问题咋个判断

要是发动机或者后处理故障导致限扭哒，那可有表现哦。发动机故障灯亮哒，还有指向发动机故障的故障码呢。OBD 排放灯也亮哒，还有指向后处理故障的故障码。判断步骤也简单，先用诊断仪读取故障码，看看当前故障里有没有限扭的发动机或者后处理故障码，根据码子去检查相关部件。再瞅瞅历史故障里有没有限扭的后处理故障码，也按照码子去检查哒。

故障灯亮的那些讲究

关于发动机和后处理故障灯亮导致限扭的问题，原则上只要灯亮哒，就说明电控系统或者后处理系统有毛病，用诊断仪一查就有指向故障的码子。不过现在有些诊断仪功能还不太完善，比如说尿素加热管路、回流管这些，锡柴的电控风扇啥的，故障灯亮哒可能没查出来啥子毛病哒。