，这个个人还是比较推荐卡罗拉的，动力方面，卡罗拉双擎搭载一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机，其中发动机的最大输出功率为98匹马力。这台发动机已经不算先进了，就是当年普锐斯搭载的那台，虽然可靠性毋庸置疑，但是比起比亚迪和本田的1.5L阿特金森循环发动机都要落后。即便加上电机，系统的综合输出功率也仅有122匹马力，卡罗拉的肉在车圈里也是出了名的。秦PLUS DM-i搭载的1.5L发动机，最大输出功率110匹马力，加上电机最大输出功率可达197马力，零到百公里加速最快可以达到7.3秒，两者的差距也是立竿见影。 底盘方面，卡罗拉双擎采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，而秦PLUS DM-i的后悬架却只是扭力梁悬架。孰优孰劣一目了然，不过卡罗拉双擎E+也是后扭力梁悬架，可能是受制于电池重量和体积的缘故。理论上说，卡罗拉双擎的操控性应该强于秦PLUS DM-i的，但是在麋鹿测试中，前者的72.9km/h的成绩落后于后者74.7km/h。不过卡罗拉的底盘防护却比秦PLUS DM-i更加出色。 总体来看，卡罗拉双擎在各个方面都做的比较均衡，没有明显的优势和短板，这或许就是它拥有良好口碑的原因。而秦PLUS DM-i确实很出色，但是在一些细节方面仍显不足，主要是比亚迪把成本压的太低了，如果把价格和成本往上提一点，用料做的再好一些，那简直就无敌了。

你好😊这个车型属于混合动力，不过目前来说还真的不能挂绿牌，还要等

根据您提的问题，做出以下解答: 宋plus和宋pro的区别是： 1、尺寸不同：宋plus车身长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm；宋pro车身长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。 2、变速箱不同：宋plus匹配7挡双离合变速箱；宋pro匹配6挡手动变速箱。 3、发动机不同：宋plus搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kw，峰值扭矩288nm；宋pro搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kw，峰值扭矩245nm。 比亚迪宋pro和比亚迪宋plus都是紧凑型suv，这两款车使用了相同的动力总成，并且车身尺寸也比较相似，但是这两款车的外观设计是有区别的。这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机。

卡罗拉e+这款车型的话，它这个是一个插电式的混合动力的车型的。这款车型它这个是一个插电式混合动力的车型，也就是说这个车辆可以充电，而且可以挂绿牌行驶的。但是它这个混合动力系统的话，和这个卡罗拉双擎的混合动力系统基本上是一样的，没有任何区别，只不过他这个车型设计了一个这个可以充电的这个装置，也就是说这个车辆电池可以用充电桩进行充电。卡罗拉双擎这款车型的话，它这个车型的混合动力系统基本上是一样的。卡罗拉双擎这个车型的话，它这个车没有办法用充电桩给这个电动车来充电。没有办法给电池充电，而且这个车辆的话这个没有办法挂绿牌，他就是这个区别的。

丰田雷凌双擎更值得购买。 1.丰田系列的混合动力的车。不管是电瓶还是电机都比较耐用。符合家庭用车。故障率比较低。 2.丰田雷凌双擎的车辆只适合在市区跑。如果跑高速的话反而费油。 比亚迪和丰田是两种不同类型的混合动力。比亚迪秦的动力更好。但是维修起来费用也是最高。