女司机等于“马路杀手”？

文章中提到，在结果中会存在一些问题文章，即新闻提及“男司机”关键词，但是内容并不是针对事故的报道，主角也并非是男司机。这种情况在四个检索结果中均出现。在考虑到时间成本问题，在短时间内无法对文章内容进行逐一核实，所以在使用数据进行分析时，尽可能采用相对值，把这些误差文章均考虑到四个检索结果的分析基数中，以减少误差对分析结果的影响。文本分析是一项非常严谨的分析方法，本篇文章尽可能做到相对严谨，并分享这次的数据分析过程。希望大家能够对文本分析多提建议，让数据新闻变得更好。

女司机事故率低于男性

1. 文章中提到，在 2016 年全年，杭州市男司机发生交通事故的概率是女司机的 6 倍，南京市为

2.4 倍，而济南则是

3.7

2. 2018 年 1 月，上海保监局公布了全国首份《道路风险地图》，从性别来看，在早晚高峰，女性驾驶员的事故概率明显高于男性，但在非高峰时间，这一概率却低于男性。

3. 这一数据表明，女司机并不是马路杀手，她们的驾驶谨慎性比男司机好很多。但是女性驾驶有一个明显缺点，就是在交通事故特别拥堵的时候，尤其是在早高峰和晚高峰，她的应急处理能力明显比男性稍微差一点。

女司机被歧视

文章中提到，错把油门当刹车、错把雨刷器当转向、开车反应速度慢……成为社会给女司机打上的标签。网络之上，人们对女司机的调侃有时甚至超过了对事件本身的认知，“女司机”这先入为主的观念，让很多女司机在开车时都背负着沉重的心理压力。