进气温度低，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来说说进气温度低是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况，车子打着后，水温表显示水温很低，但实际上水温并不低，甚至有点高？这是咋回事儿呢？其实，这是进气温度低造成的。

进气温度传感器

进气温度传感器是个啥东西呢？简单来说，它就是个检测进气温度的玩意儿。它的作用是把进气温度转换成电信号，然后传给汽车的电脑，让电脑根据进气温度来调整喷油量和点火时间，从而保证发动机的正常工作。

进气温度低的原因

进气温度低的原因有很多，主要有以下几个方面：

1. 环境温度低：这是最常见的原因。当环境温度很低时，进气温度也会很低。

2. 散热器风扇故障：如果散热器风扇不转或转速不够，就会导致散热器散热不良，从而使进气温度升高。

3. 水温传感器故障：水温传感器是用来检测发动机水温的，如果它坏了，就会导致电脑接收到错误的水温信号，从而使进气温度降低。

4. 进气歧管漏气：如果进气歧管有漏气的地方，就会导致进气量不足，从而使进气温度升高。

进气温度低的影响

进气温度低对发动机的影响主要有以下几个方面：

1. 混合气过浓：进气温度低会使空气密度增大，从而使进入发动机的空气量减少。为了保证发动机的正常工作，电脑会增加喷油量，从而使混合气过浓。

2. 燃烧不完全：混合气过浓会导致燃烧不完全，从而使发动机的动力下降，油耗增加。

3. 排放超标：燃烧不完全会导致排放超标，从而对环境造成污染。

解决办法

进气温度低的解决办法主要有以下几个方面：

1. 检查环境温度：如果环境温度很低，可以等环境温度升高后再启动发动机。

2. 检查散热器风扇：如果散热器风扇不转或转速不够，可以检查风扇电机、风扇继电器和风扇控制模块是否有故障，并及时更换。

3. 检查水温传感器：如果水温传感器坏了，可以更换水温传感器。

4. 检查进气歧管：如果进气歧管有漏气的地方，可以检查进气歧管的密封垫是否损坏，并及时更换。