车子水箱坏了，咋回事儿

咱河南话里，车子水箱坏了，就叫“水箱遭球了”。这可咋弄啊？别慌，我来给你说道说道。

水箱故障现象

水箱在汽车的冷却、散热中起着重要作用。要是水箱出了问题，水温就容易过高，车子就容易“开锅”。啥叫“开锅”呢？就是水箱温度达到沸点，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀，各部件配合间隙减小，同时温度过高机油黏度降低，各部件磨损加剧。这要是不及时处理，发动机可就烧损了，机损事故可就大了。

水箱故障判断

当你开车时，要是发现发动机盖内突然冒出白色水蒸气，或者水温表指针快速上升至高温“H”记号位置，那就说明发动机温度过高了。这可能是水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起的。

即时处理

1. 立即找个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

2. 过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

3. 等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

4. 用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约 1/4 转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

水箱日常保养

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象。