新爱丽舍和东风日产轩逸哪个好
祝恒磊
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1新爱丽舍和东风日产轩逸哪个好?现在买车的人越来越多,汽车已经成为生活中的必需品。拥有一辆汽车还可以给人们的生活带来好处,加快人们的工作和生活,提高人们的生活质量。相信大部分人在买车的时候都知道如何在...
1新爱丽舍和东风日产轩逸哪个好?现在买车的人越来越多,汽车已经成为生活中的必需品。拥有一辆汽车还可以给人们的生活带来好处,加快人们的工作和生活,提高人们的生活质量。相信大部分人在买车的时候都知道如何在两辆车之间选择。这里有两款车,新爱丽舍和轩逸哪个好?新爱丽舍宫和轩逸哪个好?爱丽舍是薛冬峰铁龙家族最著名的车型,有着辉煌的历史和销量。全新爱丽舍经过重新设计,外观和内饰全面升级。外观更加优雅精致,内饰更加舒适丰富。车型轴距和宽度都有所增加,车内空间更加空旷。搭载全新发动机,动力十足。坚固的底盘和精确的控制。缺点:3360的内饰做工粗糙,塑料感强,隔音差,变速箱落后,异响,抖动,漏油等问题。车体小毛病多,返修率高。整车装备水平和生产工艺有待提高。目前新款上市,车型市场广阔。轩逸是东风日产近几年推出的一款紧凑型车,也是一款中型车。新轩逸延续了日产一贯的风格。其超大的空旷内饰空间,大气的外观,经济的油耗,都让它深受消费者喜爱。自上市以来,销量不错,价格也比较坚挺。消费者对它的价格也是怨声载道,它的组装技术尤其是异响也让消费者比较苦恼。“爱丽舍宫”一词来源于希腊语,代表了人们对美好生活的最高向往。在“光之城”法国巴黎,这种向往造就了“世界上最美的街道”3354爱丽舍大道(香榭丽舍大道)。在大道的东端,是法国最高权力的象征——总统府爱丽舍宫,3354。雪铁龙,一个起源于法国的汽车品牌,是近百年来坚持技术创新的汽车工业鼻祖。如果有一个词来形容这个伟大的品牌特有的传奇。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司推出的家用轿车。其圆滑现代的外形完全继承了雪铁龙汽车的独特风格。东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车,将法式风格与中式时尚完美结合。自2002年诞生以来,爱丽舍在中国取得了诸多传奇成就,以其“质量可靠、使用经济、安全可靠”赢得了60万家庭的信任和肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累,爱丽舍已经成为中国汽车工业的“常青树”。随着2013年9月26日基于PSAEMP1最新全球平台的首款全新爱丽舍车型在北京国家会议中心上市,全新爱丽舍将以全新的姿态延续辉煌,东风雪铁龙将正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”,以彰显其经久不衰的荣耀。日产轩逸是日产全球推出的全新战略车型,设计新颖,技术先进。s动感曲线营造时尚氛围,2700MM长轴距营造宽敞的后排膝部空间,乘坐舒适;全新aero空气铝合金发动机与新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配,加速平顺,环保节能;此外,轩逸还配备了三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等诸多人性化便利,让驾驶成为一种享受。“轩逸”拥有优雅的个性,由内而外无处不在的S形动感曲线设计,MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT完美结合带来的流畅驾乘体验和低油耗,以及极为舒适便捷的“现代家般”内饰——包括2.7m轴距和680mm/[/k0后腿。这款车不仅展示了“艺术品”风格和未来车型的设计理念,还强调和突出了人与车之间交流的敏感性。某种意义上代表了未来高端市场新车型的发展趋势。此外,这款“轩逸”新车的配置和价格的吸引力将对中高级车市场产生很大影响。在新爱丽舍和轩逸的油耗动力方面,新的EC51.6LCVVT高效发动机提供了同级最大功率,可达86kW/6000rpm, 多项先进技术的应用,完美融合了卓越的动力性、经济性、乘坐舒适性和可靠性。沿袭雪铁龙独有的全球底盘调教技术,全新爱丽舍兼顾了可靠操控和舒适驾驶。模仿人类行走频率(1Hz)的非对称悬架,为消费者带来操控稳定、转弯侧倾小、舒适性高的卓越驾驶体验,也赋予了全新爱丽舍全速全地形适应性。标配的EBD可变电子助力转向兼顾了低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。同时EPS的加入可以降低发动机的负荷,将经济性优异的新爱丽舍发动机的油耗降低到一个较低的水平。高性能低噪音轮胎也是全系标配,不仅可以减少轮胎狂躁,提高驾驶舒适性,而且排水性能好,抓地力更好。全尺寸备胎也是标配,可见新爱丽舍对消费者的诚意。轩逸高速每日油耗5~6L,综合油耗6~7~8L,市区油耗7~8L。具体油耗主要看具体路况和司机驾驶习惯。对于新车阶段,由于新零件的摩擦阻力比正常时期大,油耗会高一些,如果车的磨合期过长也是正常的。另外,从车辆行驶里程来看,一般车辆行驶里程越长,车辆后期油耗越高。由于零件的磨损、堵塞和泄漏,车辆的维护变得更加重要。2如何开启新艾薇欧爱欧磨合期磨合期要注意以下几点:3360 (1)驾驶车辆时,尽量避免高速、长距离、满载行驶,行驶前尽量预热发动机,使发动机内部得到充分润滑。(2)首先,严格控制车速和发动机转速。磨合期内,最高车速不得超过90km/h,发动机转速不得超过3000rpm,以免发动机、变速箱等部件负荷过大。但尽量不要让车辆长时间低速行驶,在磨合过程中及时换挡,让变速箱充分磨合。(3)行驶中尽量避免突然加速和突然制动,因为这种操作很可能对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架产生很大的影响。开车时尽量保持匀速,慢慢加油刹车。爱欧诞生于通用最新最先进的小型车平台。其悬挂系统采用同级车少有的全框副车架,完全按照A级车标准研发,由通用性能跑车3354的工程师科尔维特训练。能顺畅吸收颠簸产生的震动和噪音,带来卓越的操控性能,随时享受动感舒适的驾驶体验。只有欧系两厢和三厢车型搭载1.4L和1.6L发动机。1.4LS-TECIII发动机最大功率76KW/6000rpm,最大扭矩131Nm/4200rpm。1.6LEcotecDVVT发动机,最大功率89KW/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm。两款发动机的上升功率分别为54.3KW和55.6kw。两款发动机的功率和扭矩均优于同级车,中后端加速性能突出。爱欧配备了6速手自一体变速箱和5速手动变速箱,这在小型车中并不多见,实现了动力和燃油经济性的良好平衡。此外,AVIO自动挡车型还增加了手动挡设计,增加了驾驶乐趣。
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