1我想提一下宝马X328i现在多少钱。不知不觉中，我已经到了35岁。我觉得我昨天才30岁。这些年过得辛苦而充实，时光飞逝。现在工作和家庭都步入正轨，偶尔可以休息一下，所以打算换辆车，奖励自己这几年的努力。理想的车型可以舒舒服服的把我们全家送到我们想去的地方，我和它独处的时候，他可以像哥们一样陪我一起在路上疯狂。唯一能符合我要求的车恐怕就是宝马了。但是买车之前还是很谨慎的。四处看看，比较一下，没什么不好。预算40 ~ 50万，二线豪华品牌车型好像不多，都觉得有点尴尬，所以主要精力放在BBA的SUV上。以我的预算，买奥迪Q5L的话，可以买个相当高配置的车型。动力方面真的没得选，但是面子方面总感觉差很多。其实我并不看不起奥迪这个品牌。奥迪感觉不比奔驰宝马差多少，但是奥迪Q5L太老了。外观上没有特点。几乎所有内饰都是硬塑料，毫无科技感。如果换成奥迪A6L那样的三屏，也许我会考虑。很久以前就听说过奔驰的豪华，但可能是我对它的期望太高了。去4s店看GLC实车的时候，并没有觉得特别。记得这一代S级刚推出的时候，内饰简直惊艳，很久没变了。现在习惯了，觉得还可以。GLC更是如此，就像奔驰c的内饰一样，毫无新意。关键因素是价格高，折扣低，强制装修。环顾四周，还是觉得宝马不错。内饰从来都不是宝马的强项，但是做工用料非常出色，感觉比Q5L高了一个层次。试驾了一次，操控也很厉害，转向有点重，但是在驾驶的时候给人满满的自信。绕来绕去，还是相信当初的选择。X3宝马是2.0T，但是分为低、中、高功率。综合考虑，选择中功率版本，价格可接受，动力表现。2I版官方指导价为42.58万元，最终售价为378962元，相当于8.9折。有全款购车综合服务费，3500元，双保无忧包，18800元。另外，没有强制消费。购置税33536.46元，保险费12720.39元。落地总价447518.85元。宝马X3确实是一款综合属性很强的车，在舒适性和运动性之间取得了很好的平衡。日常出行，一家三口在空旷的房间里表现完美，悬挂有点硬，但不颠簸，隔音效果挺好的。发动机没有噪音。高速后防爆胎的胎噪有点大，其他地方还好。目前行驶不到2000公里，平均百公里油耗10升。油耗表现中规中矩。比奥迪Q5L贵，油耗表现应该和奔驰GLC差不多。先简单说一下这款车的缺点。ZF的变速箱是众所周知的，并与宝马密切合作。但是宝马X3的发动机和变速箱匹配不是特别好。深踩油门，动力稳定，几乎感觉不到变速箱。但松开油门收油时，变速箱的换挡逻辑似乎有些混乱和缓慢，落到二档或三档会有明显的顿挫感。走走停停在城市路况下，减速时的顿挫感相当明显，相当影响驾驶体验。这对于一辆注重运动控制的车来说太不合适了，这也是宝马X3最大的槽点。以上内容是宝马X3车主的真实价格和用车感受。希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎你在下面的评论区评论讨论，谈谈你对宝马X3的看法。请问爆胎和普通轮胎有什么区别？爆胎这个名字有点夸张。听起来好像轮胎不会爆，其实不然。爆胎的学名是“跑气胎”，意思是爆胎后可以开车去修理厂。普通轮胎放了气就会瘪。这时，轮子的直径会变小 同时，轮胎与轮辋之间的紧密度无法保证，几乎没有摩擦。如果你一直开车，轮胎会从轮辋上掉下来。轮圈脱落后会直接接触地面，导致轮圈损坏或变形。所以普通轮胎在严重放气后无法继续行驶。只有备用轮胎可以更换或重新充气。防爆轮胎防爆轮胎的学名是爆胎，和普通轮胎区别不大，只是胎侧加厚了橡胶层，提高了胎侧的强度，这样即使轮胎爆胎，有了胎侧的良好支撑，也能保证轮胎不会太瘪，司机可以低速行驶，开到修理厂。上图是普通轮胎和爆胎的横截面图。漏气保用轮胎的优缺点说明，防爆胎并不能真正防止爆胎，也没有什么神秘的。它的优点是失去空气后可以继续行驶，但缺点很多。首先，贵。对于大多数普通人来说，一个轮胎就要几百块钱。如果不是为了特殊需要，真的没必要花这个钱。其次，装这种轮胎的车一般都不便宜。轮胎大多扁率低，轮辋大，轮胎薄，路况稍差，容易导致轮胎鼓包，有时甚至会因胎侧较硬而导致轮辋变形。普通车有必要换防爆轮胎吗？我不这么认为。我觉得有些车装了防爆轮胎，不是因为轮胎有多高级，而是因为这种需求。因为原车带防爆胎基本没有备胎，厂家要想办法解决轮胎泄气的问题。有些厂家随车送了一套修理液。有些厂商觉得这样做太丢人了。而且价格也不低。给你买个防爆轮胎吧。虽然有点贵，但是羊毛出在牛身上，最终还是要消费者买单。而且配备了防爆轮胎，听起来更高档，无形中美观，提升了品牌形象。所以说人们使用防爆轮胎是有目的的，但并不代表这样的轮胎就一定特别好。我们不要跟风。