1涡轮增压发动机的寿命有多长随着技术的不断发展，涡轮增压逐渐成为汽车发动机的主流。但是很多车主认为涡轮增压发动机寿命短？我们来看看这个问题。涡轮增压发动机的寿命很短。很多人觉得涡轮增压发动机寿命短，8到10万公里需要大修一次。其实涡轮增压发动机的寿命比自然吸气发动机短，但也没那么娇气。随着技术的不断进步，涡轮增压发动机的使用寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T10的设计寿命在24万km左右，通用1.4T的设计寿命在25万km左右。如何延长涡轮增压发动机的寿命？这里有一个误解。发动机寿命到了，并不代表发动机已经磨损。这里的“寿命”是指涡轮叶片的老化寿命。过了这个时间，涡轮机的效率会变差，但仍然可以使用。而且，如果保养或使用得当，涡轮叶片的使用寿命会进一步延长，发动机也不会受损。如果发动机温度过高，其寿命将会缩短。目前所有涡轮增压发动机基本都是铝合金缸体。虽然涡轮是用超高强度的空气压缩启动的，但是气缸内燃烧室的温度可能会超过1000度，对发动机寿命会有一定的影响。但是没有预想的那么严重。发动机缸体很难制造。不过要注意发动机的保养。由于发动机温度过高，可能会影响发动机中气门、油封等密封件的使用寿命，所以要多加注意保养。至于涡轮增压发动机的使用寿命，相对来说没有自然吸气发动机那么长，但也没有想象中那么细腻。多注意保养，就要养成用车的好习惯。涡轮增压车大修几十万公里也不是不可能。2涡轮增压发动机用什么机油好？至于涡轮增压发动机用什么机油的问题，我们认为所有涡轮增压发动机最好用合成机油。因为所有合成机油都是人工制造的油。选取天然物质进行化学分解，然后与其他物质合成，最后生产出合成机油。所以合成机油的化学成分更稳定，阻力更小，可以降低油耗，更好的保护发动机。同时，在大多数情况下，涡轮增压器直到发动机转速达到2500转/分时才会启动，然后会迅速增加到5000转/分。尤其是涡轮增压器的叶轮，在发动机转速较高时，叶轮转速可达10万转以上，工作温度高达900 ~ 1000，可见随着发动机转速的提高，对机油抗剪切、耐高温的要求也越来越高。只有在合成机油中，机油的润滑能力才能更加稳定，满足高速部件的润滑要求。涡轮增压烧油？涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧机油。因为涡轮增压器主要由泵叶轮和涡轮组成，还有其他控制元件。泵轮和涡轮通过转子连接，发动机排出的废气带动泵轮，泵轮带动涡轮转动，从而给进气系统增压。转子工作时，转速会达到每分钟10万转以上。如此高的转速使得普通的机械滚针或滚珠轴承无法正常工作。所以涡轮增压器一般采用全浮动轴承，由油润滑冷却。当然，这部分润滑油封也不能太紧，因为要减少摩擦，保证涡轮高速运转。同时会有少量的油通过油封进入两端的涡轮，然后进入进气管和排气管。这就是涡轮增压车打开进气管发现机油的原因。如何避免和减少烧油？1.选择优质润滑油。一般涡轮增压器会在发动机达到3500转时启动，在5000-6000转时迅速上升。随着发动机转速的提高，对机油抗剪切能力的要求越来越高。只有这样，油的润滑能力才能不 2.经常换油，按时保养。实际上，如果车主没有及时换油或使用劣质机油，会导致涡轮增压器烧油，浮动涡轮主轴无法正常润滑散热，从而破坏涡轮增压器与进气管之间的密封，最终导致漏油。因此，在维护期间，要经常检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封圈的密封性能，润滑油管和接头是否漏油等。3.总是看油尺。当你认为汽车油耗异常时，要及时检查油尺。检查时，为了让机油回流到油底壳，我们不得不停车，拉紧手刹，启动发动机，当汽车发动机达到正常工作温度时，关闭发动机，等待几分钟。当油回流时，取出量油尺，擦干净，放进去，再取出来检查油位。如果在油尺下端的标记之间，说明油位正常。如果低于标记，则油量太少。4.保持涡轮增压器清洁。由于汽轮机精密的设计制造工艺和恶劣的工作环境，对润滑油的清洁度和防护要求非常高，任何杂质都会对部件造成很大的摩擦损伤。其次，按时清洗或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的涡轮增压器叶轮。