1大众途安不是涡轮增压。大众途安是涡轮增压。大众途安是大众旗下的mpv车。这款车使用的是大众ea211发动机，是1.4升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是7速干式动力换挡。涡轮增压技术已广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高海拔地区进气量不足的问题，然后将这种技术应用到汽车发动机上。涡轮增压技术可以增加发动机的进气量。这辆汽车的发动机是以空气和汽油的混合物为燃料的。如果加入空气和汽油，燃料就会增加，使发动机爆发出更强的动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。废气连接到发动机的排气歧管。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也可以旋转。当压缩轮旋转时，空气可以在被吹入发动机气缸之前被压缩。涡轮增压器正常工作时，转速可达10万转以上。2大众途安是双离合变速箱。大众途安是双离合变速箱。大众途安是大众旗下的mpv车型，采用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩，这是自然吸气发动机不具备的优势。大众大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。湿式双离合变速箱比干式双离合变速箱能承受更大的扭矩，可靠性和稳定性也比干式双离合变速箱好。湿式双离合变速箱的散热性能也优于干式双离合变速箱。干式离合器变速箱在交通堵塞时容易过热。