1一汽丰田亚洲龙双擎续航多少公里？亚洲龙双擎2.5L ECVT混动系统具有效率高、油耗低、乘坐舒适性高、可靠性强、动力响应快、续航800km等优点。2019款亚洲龙TwinEngine，横向进气格栅前脸很霸气，切线很锐利，哑光质感也很好。除了前脸的LED大灯(带随动转向功能)，其余几乎被中网的进气格栅占据。内饰方面，最引人注目的是中控台屏幕和挡位座椅的一体化设计，极具科技感，凸显豪华感。视觉效果的高级感与柔软材质的触感融为一体。简洁的一体式悬浮中控台与液晶仪表非常和谐。HUD抬头显示、9寸多媒体大屏、液晶仪表屏可实现三屏联动，科技感十足。动力方面，搭载THS-II混动系统，由A25A-FXS2.5L发动机和电机组成，变速箱匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率178PS，电机最大功率120PS，系统综合最大功率218PS，油耗仅4.3L/100km一汽丰田亚洲龙到底买混动还是燃油，看大家喜好了。混动版适合一些动力不妥协，直接粗暴的年轻人，市区行驶也能节省一些用车成本；汽油版更适合要求行驶质感平顺的人。相对来说，动力没那么重要，所以汽油版绝对不会让你失望。面对市区走走停停的恶劣路况，这个时候油耗肯定会大幅上升，但是开一辆混动版亚洲龙就不会有这样的担忧了。丰田的第二代混动系统是非常成熟的产品，可靠性自然不用担心，油耗会稳定在百公里6升左右。混动版的驾驶质感也相当不错。前段的动力表现很贴近脚，也弥补了汽油版的不足。马达的噪音可以忽略不计。伴随着轻快的电流声，车速已经到了发动机不自觉卷入的节点。这时候发动机几乎感觉不到介入感，一切都是那么自然流畅，驾驶员忘记了发动机的存在，这可能是混动车的最高境界。由于出色的底盘调校，混合动力亚洲龙在减速带等颠簸路况下会更加柔软，支撑性更强。对于车长近5米的大家伙来说更是如虎添翼，也会让乘客的乘坐体验更加舒适。AVS自适应可变悬挂系统是汽油版的标配，也就是说无论你买高配还是低配，汽油版亚洲龙都能给你最完整的驾驶体验。在AVS的帮助下，亚洲龙绕桩的翻滚幅度很小，这也得益于它的低重心设计。很难想象这么大的车能做到这么出色的姿态，这种操控体验也配得上它运动的外观。说到姿势，就不能不提到起跑的瞬间。亚洲龙可以独立控制前后悬架的硬度，所以后悬架可以抑制起步抬头瞬间的大部分惯性，让抬头效果不那么严重，同时也可以提高前轮的抓地性能。但是汽油版的动力输出没有混动版那么直接。我觉得汽油版可以比作一个博览群书，温文尔雅的人。虽然力量强大，第一部也不会贸然发挥全部技能，但是这样的人(车)后劲很大。但混动版就像一个初出茅庐的少年。如果你踩油门，我会给你100%的脾气完好无损。但是性格太凶容易暴露气质，混动版猛开会失去汽油版的稳定性。这种性格上的差异真的很有意思。