运动力正常运转分为四步:1. 进气2. 压缩3. 做功4. 排气回火,通俗的说就是活塞做功后,燃烧后的废气要从排气管排出。但是由于某种故障,排气阀已经关闭,废气无法排出。也就是说,不用急着排废气!然后...
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运动力正常运转分为四步:
1. 进气
2. 压缩
3. 做功
4. 排气
回火,通俗的说就是活塞做功后,燃烧后的废气要从排气管排出。但是由于某种故障,排气阀已经关闭,废气无法排出。也就是说,不用急着排废气!然后废气会从气缸盖的个别气缸、曲轴箱、化油器、节气门等地方排出,也就是我们常说的“回流”。
回火是指混合气在进入燃烧室之前,先在燃烧室外面燃烧。这些原因大多是发动机点火正时不准、发动机工作状况不好、缸内温度过高、气门密封不严等。回火发生时,可以明显听到机舱内的爆破声和爆炸声。发生这样的情况是很危险的,进气支管会被严重吹爆。如果出现这样的情况,提倡让专业人士处理。
发动机回火其实就是进气管回火:
1. 进气管回火是因为供油不足,混合气太稀;
2. 如果混合气过稀,混合气的燃烧速度会变慢,燃烧会一直持续到进气阀打开的排气冲程结束。新鲜的混合气在遇到缸内未完全排出的燃烧气体时会被点燃,通过进气歧管从进气口喷出,发生逆火。
3. 如果进气管回火,发动机机体抖动严重,排气管爆炸,发动机功率下降严重,多为点火失调引起;
4. 由于点火紊乱,当一个气缸处于进气冲程,进气门开启时,正好是气缸的火花塞点火的时候,进气管回火。
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