宝马 X3 传动系故障大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那宝马 X3 传动系的那些事儿。咱先说说那篇文章里说的气门室盖漏油，这可是 N20 的通病呢。换气门室盖的时候发现机器里颜色不对劲，还有冷却液不够和传动系统故障，运转还不稳当，这台车还是刚买的二手车，才跑了 5000 公里。经过检查，好家伙，这引擎有问题，缸垫串气了。接着用示波器一瞅，其他缸都串气，最后打开引擎一看，这缸套下沉还不知道修过多少次，至少加工了两次，这 N20 的引擎可千万别瞎下缸套。咱定了全新汽缸体和活塞，修好后一切正常。

传动系统故障咋处理

再瞅瞅那篇文章说的宝马 X3 传动系统报警咋办，质保期内 4S 店免费修，脱保就得花好几万。咱甘肃人遇到这事儿可得硬气点儿，不能让他们牵着鼻子走。传动系统出故障，大概率是喷油嘴、燃油泵、传感器有问题。像火花塞受损或者积碳多了会出故障，得换火花塞；涡轮泄压阀受损或者滤网脏了有杂质堵塞也会出问题，得清理或者维修；点火线圈故障发动机抖动也会导致传动系统故障，得换新的点火线圈。还有离合器和万向传动装置磨损严重也会让传动系统出毛病。咱车得定期保养，早点发现问题早点解决。

故障灯亮还能不能开

还有那篇说宝马传动系统故障一会儿好一会儿不好，咱甘肃人遇到这情况可得小心点儿，停下检查检查。要是情况严重，就得赶紧送到专业维修店检修。咱可不能马虎，传动系统故障影响车正常行驶呢，得重视起来。咱甘肃人就是这么实在，啥事儿都得弄个明白。