节气门控制单元:怠速时气流过低咋回事儿嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈那个啥子“节气门控制单元,怠速时气流过低”的事儿哈。听说有些车子遇到这个问题哒,车子起步还有点抖抖儿的。咱先说说哈,这个节气...
节气门控制单元:怠速时气流过低咋回事儿
嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈那个啥子“节气门控制单元,怠速时气流过低”的事儿哈。听说有些车子遇到这个问题哒,车子起步还有点抖抖儿的。咱先说说哈,这个节气门控制单元就相当于车子的一个小机灵鬼儿,专门管着怠速时候的气流呢。
问题可能出在哪儿
哎呀,那为啥会出现这个问题呢?有可能是下面这些原因哈:
气门 Lifters 出毛病哒,不得行哒就得换新的哟;
气门漏风得很,要么清理,要么换轴承;
还有那个氧传感器,要是它不得行哒,也得整哈。
咋解决这个问题
有些朋友说车子刹车不工作哒,那咋个办嘛?莫慌莫慌哈,先莫开车哒。先检查哈刹车片和刹车盘,看磨损得凶不凶。要是磨损得厉害哒,就得换新的哒。另外,刹车油也要检查哈,要是不够哒,就得加满。还有那个刹车油管,看有没有漏油的情况。
总结一下
总之哈,遇到这个节气门控制单元的问题,大家要仔细检查检查,该换的换,该修的修,莫把小问题拖成大麻烦哒哈!咱四川人就是要把车子整得巴巴适适的!
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